فيراري ما قتصراتش غير باش تصاوب طوموبيل جديدة وصافي؛ العلامة خدمات على بروتوتيب ديال سباق "لو مان" مصرح ليه يضرب فالعادي. الثمن ديالها اللي كيطيح الرأس 3,900,000 دولار (38,415,000 درهم) ما جايش من داكشي العادي ديال اللوكس بحال العود المزيان ولا الكريستال. بالعكس، هاد الـ F80 كتبرر هاد الزيادة فالثمن بهندسة واعرة بزاف، اللي كتجاوب مع المتطلبات المهووسة ديال سباقات السيارات. كتجي بـ "صالون" أسيميتريك (غير متماثل) مخدوم بالعبار من الفايبر كربون، مصمم بكونفيڭوراسيو "1+"، وبياس ديال السوسبونسيو (suspension) من التيتانيوم مطبوع بـ 3D، زيد عليها سيستيم "S-Duct" جايبينو نيشان من الفورمولا 1. هاد اللخر كيعطيها واحد التبات أيروديناميكي خيالي ديال 1050 كيلو فسرعة 250 كلم/الساعة [1]. هادي آلة ديال النقاء المطلق، مصاوبة غير باش تهرس الأرقام القياسية فالسيركوي.

ملي كنقارنو الـ F80 مع تحف هندسية ديال دابا بحال بوجاتي توربيون، كيبان لينا فرق كبير فالفلسفة. فالوقت اللي التوربيون كتقلب على الصدارة فالسرعة القصوى بفضل الفخامة الميكانيكية، الـ F80 كتعتمد على الموطورات الكتريك ديالها والتصميم الأيروديناميكي باش تفرتك الأرقام القياسية. ولكن كيفاش غاتبان قدام وحوش تاريخ السيارات؟ أيقونة أسطورية بحال مرسيدس بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé ديال 1955 تباعت بواحد الثمن خيالي ديال 142,000,000 دولار (1,398,700,000 درهم). الفيراري F80 ما كتبررش القيمة ديالها بـ 38,415,000 درهم بشي حنين للماضي، ولكن حيت كتمثل القمة ديال شنو كتقدم الهندسة الإيبريد (hybride) حاليا.

الشريان ديال هاد الهايبركار هو غير الخطوة اللولة؛ باش دير ليها الأونتروتيان (l'entretien) خاصك ميزانية قد ميزانية ديال شي مدينة صغيرة. الموطور الإيبريد المعقد ديال الـ F80 والبياس سبيسيال ديالها، كيطلبو معلمين وتكنيسيانات مكونين عند الشركة الأم وميزانيات خيالية. التوصيل زيرو درهم والتركيب فابور اللي موالفين فالتجارة العادية ما خدامينش هنا، هادي عالم آخر!

باش تقدر تتحكم فـ 1,184 خيل ديالها، فيراري خدمات مع ميشلان باش يطورو واحد الكومة ديال البنوات (gomme) ما كايناش فالعالم، تصاوبات خصيصا للـ F80. هاد البنوات كيتصاوبو بواحد التكنولوجيا عالية سميتها C3M ديال ميشلان، اللي كتشبه للطباعة 3D، وبقياسات عريضة بزاف فاللور لدرجة أنها مخصصة غير للسوبركارز.

ما كافيش غير تدخل لدار الفيراري باش تشري F80، وخا تكون هاز فيدك 38 مليون درهم كتحرقك. حيت الإنتاج محدود فـ 799 طوموبيل فقط، كل وحدة تعطات باستدعاء لواحد الليستة مسدودة وخاصة بزاف كتجمع كبار الكوليكسيونور ديال فيراري، هادشي قبل ما تبان للعموم. هاد النخبة السرية هي اللي كتحكم فالسوق ديال الهايبركارز، وكيتداولو الحق فشرائها بيناتهم فسرية تامة، مع زيادات خيالية كتوصل الثمن ديالها غير الرسمي لأكثر من 6.4 مليون دولار (63,040,000 درهم).

الـ F80 خلات الموطور V12 التقليدي وعوضاتو بـ V6 بيتيربو إيبريد (biturbo) ديال 3.0 لتر، مأخوذ نيشان من الـ 499P اللي ربحات فسباق 24 ساعة ديال "لو مان"، ومعاون بـ 3 ديال الموطورات الكتريك. البيرفورمانس اللي كتعطي هاد الطوموبيل شي حاجة ديال الحماق.