{"product_id":"pneu-tracmax-x-prvtx5-195-55r16","title":"Pneu Tracmax X-PRVTX5 195\/55R16","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel md-content enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_e4f5200cffc978d0\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCons(Inconvenients)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003eBien que la robustesse de sa gomme garantisse une durabilité correcte pour les trajets quotidiens, sa rigidité pénalise le confort de conduite par rapport aux alternatives premium en filtrant moins bien les irrégularités de la chaussée. De plus, ses distances de freinage sur sol mouillé s'avèrent plus longues, exigeant une plus grande anticipation, tandis que le bruit de roulement reste très perceptible lors des longs trajets sur autoroute. Enfin, bien qu'économique à l'achat, son efficacité énergétique liée à la résistance au roulement n'égale pas celle des modèles éco-conçus haut de gamme.\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003ePros(Avantages)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003eCe pneumatique se distingue par son excellent rapport qualité-prix, constituant un choix financier très pertinent pour équiper les petites voitures et les citadines sans se ruiner. Sa faible résistance au roulement contribue efficacement à réduire la consommation de carburant, un atout majeur pour maîtriser son budget lors des trajets urbains fréquents. Par ailleurs, la conception de sa bande de roulement assure une résistance à l'usure remarquable, garantissant une longévité très appréciable pour les déplacements réguliers entre le domicile et le travail.\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFiche technique\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb\u003e(195 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe pourcentage exprime la hauteur du flanc par rapport à la largeur de section du pneu. \u003cb\u003e(55 % = 107,25 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure désigne le diamètre de la jante sur laquelle le pneu doit être monté. \u003cb\u003e(16 pouces = 40,64 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe code correspond à la charge maximale que le pneu peut supporter lorsqu'il est gonflé à la pression maximale. \u003cb\u003e(Indice 87 = 545 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette lettre indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité avec sa charge maximale. \u003cb\u003e(Indice V = 240 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure détermine l'épaisseur des sculptures du pneu à l'état neuf pour garantir l'évacuation de l'eau. \u003cb\u003e(7,5 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette note américaine évalue la résistance à l'usure du pneu par rapport à un pneu de référence standard. \u003cb\u003e(400)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConditions de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e57 936\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e64 373\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e70 810\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e38 624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e45 061\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e51 498\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25 749\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e32 186\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e38 624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 4.7 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003ci\u003e(Statistique basée sur plus de 3223 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.6 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 3.8 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 4.5 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Mitsubishi Lancer Evo X)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\"Tracmax X-Privilo TX5 a terminé une saison, j'en suis pleinement satisfait !!! C'est souple, presque silencieux, compte tenu des faiblesses de l'isolation phonique de la Lancer !! La tenue de route est parfaite, j'ai oublié l'aquaplaning. En général, 5 points - je recommande.\"\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur Renault Duster)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\"Les pneus semblaient corrects en été, mais... l'automne est arrivé et tout est devenu clair sur route mouillée, une vraie patinoire. En deuxième vitesse, si vous accélérez un peu, ça dérape comme sur la glace. J'ai été pris sous la pluie dans une ornière remplie d'eau à 100 km\/h et j'ai vu l'aiguille du compteur sauter instantanément à 130 km\/h, c'est-à-dire que le pneu a commencé à faire de l'aquaplaning et à flotter. En général, de tous les pneus que j'ai eus, ce sont les pires. Je ne les recommande pas, maintenant je roule avec prudence à 80 km\/h sous la pluie.\"\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003ePeugeot 207 (2006-2014), Peugeot 207 CC (2007-2015), Peugeot 207 SW (2007-2013), Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 208 II (2019-2024), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 301 (2012-2023), Renault Clio III (2005-2014), Renault Clio IV (2012-2019), Renault Clio V (2019-2024), Renault Zoe I (2012-2019), Renault Megane II (2002-2008), Dacia Sandero II (2012-2020), Dacia Sandero III (2020-2024), Dacia Logan II (2012-2020), Dacia Logan III (2020-2024), Dacia Lodgy (2012-2022), Dacia Dokker (2012-2021), Citroën C3 II (2009-2016), Citroën C3 III (2016-2024), Citroën C3 Picasso (2009-2017), Citroën DS3 (2010-2016), Citroën C-Elysée (2012-2023), Volkswagen Polo V (2009-2017), Volkswagen Polo VI (2017-2024), Volkswagen Golf IV (1997-2003), Volkswagen Up! (2011-2023), Seat Ibiza IV (2008-2017), Seat Ibiza V (2017-2024), Seat Toledo IV (2012-2018), Seat Arona (2017-2024), Skoda Fabia III (2014-2021), Skoda Fabia IV (2021-2024), Skoda Rapid (2012-2019), Skoda Roomster (2006-2015), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat 500L (2012-2022), Fiat Qubo (2008-2020), Fiat Fiorino (2007-2024), Fiat Tipo (2015-2024), Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Lancia Ypsilon (2011-2024), Ford Fiesta VI (2008-2017), Ford Fiesta VII (2017-2023), Ford B-Max (2012-2017), Ford EcoSport (2014-2023), Ford Focus II (2004-2011), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Corsa F (2019-2024), Opel Adam (2012-2019), Opel Meriva B (2010-2017), Toyota Yaris III (2011-2020), Toyota Yaris IV (2020-2024), Toyota Corolla E120 (2001-2007), Toyota Prius II (2003-2009), Honda CR-Z (2010-2016), Honda Jazz III (2007-2014), Honda Jazz IV (2013-2020), Hyundai i20 II (2014-2020), Hyundai i20 III (2020-2024), Hyundai Accent IV (2011-2017), Hyundai Accent V (2017-2022), Kia Rio III (2011-2017), Kia Rio IV (2017-2023), Kia Stonic (2017-2024), Kia Ceed I (2006-2012), Nissan Micra K14 (2017-2023), Nissan Note E12 (2013-2017), Nissan Versa (2012-2019), Suzuki Swift IV (2010-2017), Suzuki Swift V (2017-2024), Suzuki Baleno II (2015-2022), Mazda 2 III (2014-2024), Mazda 3 I (2003-2009), Mitsubishi Colt (2004-2012), Mitsubishi Space Star (2012-2024), Chevrolet Aveo II (2011-2020), Chevrolet Cruze (2008-2016), Chevrolet Spark (2010-2022), Mini Cooper R56 (2006-2014), Mini One R56 (2006-2014), Mini Clubman R55 (2007-2014), Mini Cabriolet R57 (2009-2015), Audi A1 8X (2010-2018), Audi A1 GB (2018-2024), Audi A2 (1999-2005), BMW Série 1 E87 (2004-2011), Mercedes-Benz Classe A W169 (2004-2012), Mercedes-Benz Classe B W245 (2005-2011), Smart Forfour II (2014-2021), Volvo C30 (2006-2013), Lada Vesta (2015-2024), MG 3 (2011-2024), Chery Tiggo 2 (2016-2024), DFM H30 Cross (2013-2018), Geely Emgrand 7 (2018-2024), Haval H1 (2014-2021), SsangYong Tivoli (2015-2024).\u003c\/div\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NEXEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778236674360,"sku":null,"price":719.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Tracmax_X-PRVTX5.jpg?v=1786344109","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/products\/pneu-tracmax-x-prvtx5-195-55r16","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}