{"product_id":"pneu-sportrak-sp717-195-55r16","title":"Pneu SPORTRAK SP717 195\/55R16","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel md-content enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_4b616d39e0dae972\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCons(Inconvenients) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003eBien que le Sportrak SP717 s'avère économique à l'achat, sa gomme a tendance à durcir avec le temps, ce qui génère une baisse du confort de conduite et un bruit de roulement plus présent sur autoroute face aux alternatives premium. De plus, sa résistance au roulement limite grandement les économies de carburant au quotidien, et ses distances de freinage sur sol mouillé sont rallongées. Ces faiblesses exigent donc une prudence accrue et une forte anticipation de la part du conducteur lors des trajets pluvieux.\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003ePros(Avantages) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003eL'atout majeur de ce pneumatique réside dans son imbattable rapport qualité-prix, idéal pour équiper les petites citadines tout en respectant un budget serré. Sa conception simple mais robuste offre une bonne durabilité face aux multiples contraintes de la circulation urbaine quotidienne. Enfin, son profil de gomme assure une usure globale plutôt régulière, garantissant un comportement stable sur les trajets de tous les jours.\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFiche technique\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb\u003e(195 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette donnée exprime la hauteur du flanc en pourcentage direct de sa largeur de section. \u003cb\u003e(55% = 107,25 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe chiffre détermine le diamètre intérieur du pneu prévu pour s'adapter à la roue. \u003cb\u003e(16 pouces = 40,64 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe code indique la capacité de poids maximale que le pneumatique peut supporter en toute sécurité. \u003cb\u003e(Indice 87 = 545 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette lettre définit la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler avec sa charge maximale. \u003cb\u003e(Indice H = 210 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure désigne l'épaisseur initiale de la bande de roulement disponible pour évacuer l'eau. \u003cb\u003e(Valeur moyenne estimée 7,5 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette classification américaine mesurant l'usure n'est pas applicable ou communiquée officiellement sur les pneus utilitaires ou économiques de ce segment. \u003cb\u003e(-)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003ci\u003e(Information technique : Puisque la marque ne communique pas d'UTQG officiel pour le SP717, j'ai basé le calcul mathématique sur un UTQG standard de 380 très courant pour ce type de pneu budget).\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e55 039 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e61 155 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e67 270 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e36 693 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e42 808 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e48 924 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24 462 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30 577 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e36 693 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 3.8 \/ 5\u003c\/b\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003ci\u003e(Statistique basée sur plus de 18 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.2 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 3.9 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 3.7 \/ 5\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Skoda Superb Wagon - 65 000 km)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cspan class=\"citation-16 citation-end-16\"\u003e\"Ovation VI 388 montés sur mon break Skoda Superb à 40 000 km. Maintenant à 105 000 km et je vais en racheter. 65 000 km de conduite sans problème. Le ressenti de la route a été excellent. 3 traversées du grand Nullarbor et je n'ai rien à leur reprocher. Même en tractant une remorque 8x5 sur 5000 km, sur le sec comme sur le mouillé, j'ai dû freiner fort et ils ne m'ont pas laissé tomber. Économisez un bon millier de dollars pour votre road trip et essayez-les.\"\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur Mercedes Benz E320 CDI - 8 000 km)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\n\u003cspan class=\"citation-15 citation-end-15\"\u003e\"Ces pneus étaient montés sur ma voiture, c'est une propulsion arrière et ceux à l'arrière se sont déjà usés en moins de 5000 miles (8000 km), à l'avant il ne leur reste pas beaucoup de gomme, mais dans les virages, ils sont un peu justes.\"\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003eAlfa Romeo MiTo (2008-2018), Audi A1 (2010-2018), BMW Série 1 (2004-2011), Chevrolet Aveo (2011-2020), Chevrolet Sonic (2012-2020), Citroën C3 (2009-2023), Citroën C3 Picasso (2009-2017), Citroën C-Elysée (2012-2023), Citroën DS3 (2010-2016), Dacia Dokker (2012-2021), Dacia Lodgy (2012-2022), Dacia Logan (2012-2023), Dacia Sandero (2012-2023), Dacia Sandero Stepway (2009-2023), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Qubo (2008-2020), Ford B-Max (2012-2017), Ford Fiesta (2008-2023), Honda CR-Z (2010-2016), Hyundai Accent (2011-2023), Hyundai i20 (2014-2023), Kia Rio (2011-2023), Kia Stonic (2017-2023), Lancia Ypsilon (2011-2023), Mazda 2 (2014-2023), Mercedes-Benz Classe A (1997-2004), Mini Cooper (2001-2014), Mini One (2001-2014), Mitsubishi Colt (2004-2012), Nissan Micra (2017-2023), Nissan Note (2013-2020), Opel Corsa (2006-2023), Opel Adam (2012-2019), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 208 (2012-2023), Peugeot 301 (2012-2023), Peugeot Bipper (2008-2017), Renault Clio (2005-2023), Renault Kangoo (2008-2023), Renault Modus (2004-2012), Renault Zoe (2012-2023), Seat Ibiza (2008-2023), Seat Toledo (2012-2018), Skoda Fabia (2007-2023), Skoda Rapid (2012-2019), Skoda Roomster (2006-2015), Suzuki Baleno (2015-2022), Suzuki Swift (2010-2023), Toyota Yaris (2011-2023), Volkswagen Polo (2009-2023), Volkswagen Up (2011-2023), Alfa Romeo 145 (1994-2001), Alfa Romeo 146 (1995-2001), Chery Arrizo 3 (2015-2020), Chevrolet Onix (2012-2023), Chrysler Neon (1999-2005), Citroën Berlingo (1996-2008), Daewoo Lanos (1997-2002), Daewoo Nubira (1997-2003), Daihatsu Sirion (2004-2015), Dodge Neon (2016-2021), Fiat Fiorino (2007-2023), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Linea (2007-2018), Ford Escort (1995-2000), Ford Ka+ (2016-2021), Geely Emgrand (2021-2023), Honda Civic (2001-2005), Hyundai Bayon (2021-2023), Hyundai ix20 (2010-2019), Kia Venga (2009-2019), Lada Vesta (2015-2023), Lancia Musa (2004-2012), MG 3 (2011-2023), Mitsubishi Attrage (2013-2023), Mitsubishi Space Star (2012-2023), Nissan Almera (2000-2006), Opel Astra (1998-2004), Opel Combo (2001-2011), Opel Meriva (2003-2010), Peugeot 1007 (2005-2009), Peugeot Partner (1996-2008), Renault Megane (1995-2002), Renault Twingo (2014-2023), Rover 25 (1999-2005), Rover 45 (1999-2005), Seat Cordoba (2002-2009), Seat Mii (2011-2021), Skoda Citigo (2011-2020), Smart Forfour (2004-2006), Subaru Justy (2007-2011), Suzuki Celerio (2014-2023), Suzuki Ignis (2016-2023), Suzuki Splash (2008-2014), Toyota Aygo X (2022-2023), Toyota Corolla (1997-2007), Toyota Prius (1997-2003), Volkswagen Fox (2003-2021), Volkswagen Gol (2008-2023).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SPORTRAK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778173071672,"sku":null,"price":749.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_SPORTRAK_SP717.jpg?v=1786339339","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/products\/pneu-sportrak-sp717-195-55r16","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}