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SAILUN

Pneu Sailun Atrezzo ZSR

Durabilité et tailles disponibles
35 000 kmLongévité kilométrique
195/50R15 82VTaille
195/45R16 84VTaille
205/55ZR16 91WTaille
205/40ZR17 84YTaille
215/45ZR17 91YTaille
225/45ZR17 91YTaille
225/40ZR18 92YTaille

Liste complète des 11 tailles disponibles ci-dessous, dans la description.

Cons(Inconvenients) :

Le Sailun Atrezzo ZSR présente une usure de la gomme relativement rapide par rapport aux alternatives premium, ce qui limite sa durabilité globale lors de trajets intensifs pour les navetteurs. Son adhérence sur sol mouillé manque parfois de constance, ce qui allonge légèrement les distances de freinage et réduit la marge de sécurité sous une pluie battante. Enfin, sa structure de flanc plus souple génère un ressenti de direction moins précis et un certain roulis à haute vitesse, le rendant moins rigide et dynamique qu'un pneu de grande marque.

Pros(Avantages) :

Ce pneumatique se démarque par un excellent rapport qualité-prix, offrant aux petites voitures et citadines une tenue de route sécurisante sur sol sec pour un budget très maîtrisé. Sa faible résistance au roulement contribue efficacement à optimiser la consommation de carburant, un atout économique indéniable pour les trajets quotidiens. De plus, le composé de gomme assure un bon niveau de confort en absorbant bien les aspérités de la chaussée tout en maintenant le bruit extérieur de roulement à un niveau faible sur autoroute.

Fiche technique

Dimensions Durée de vie moyenne estimation prix
195/50R15 82V UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 450 MAD à 600 MAD
195/45R16 84V UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 500 MAD à 650 MAD
205/55ZR16 91W UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 550 MAD à 700 MAD
205/40ZR17 84Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 600 MAD à 750 MAD
215/45ZR17 91Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 650 MAD à 800 MAD
225/45ZR17 91Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 650 MAD à 850 MAD
225/40ZR18 92Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 750 MAD à 950 MAD
235/40ZR18 95W UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 800 MAD à 1 000 MAD
245/40ZR18 97Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 850 MAD à 1 100 MAD
235/35ZR19 91Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 950 MAD à 1 200 MAD
245/35ZR20 95Y UTQG 340 (~35 000 km) [Donnée indicative - Source Fabricant] de 1 100 MAD à 1 400 MAD

L'Avis des Conducteurs à l'International

Note Globale Moyenne : 3.8 / 5

(Statistique basée sur plus de 155 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)

Résumé des performances selon les conducteurs :

  • Adhérence sur sol sec : 4.0 / 5

  • Adhérence sur sol mouillé : 3.5 / 5

  • Confort et Bruit : 3.7 / 5

Ce qu'ils en pensent :

L'avis le plus utile (Testé sur Mitsubishi Lancer Evo VII - Kilométrage non précisé)

"Honnêtement, parmi de nombreux pneus économiques, le ZSR est vraiment plutôt bon. J'en suis à mon deuxième jeu sur une voiture et au premier sur une autre. Sur une voiture à transmission intégrale, l'adhérence est vraiment très bonne. Pas de glissades, pas de sous-virage déraisonnable à moins que la voiture ne soit mal réglée au niveau du parallélisme ou de la pression. Sur le mouillé, il se comporte assez bien, mais ce n'est pas une performance haut de gamme."

⚠️ Le point de vigilance (Testé sur Vauxhall Corsa D - 32 000 km)

"J'ai une impression un peu mitigée concernant les pneus Sailun ZSR. Ils offrent une adhérence étonnamment bonne sur asphalte sec, même en virage serré, mais peuvent être inconstants sur route mouillée, particulièrement sur asphalte lisse. Ils sont d'un niveau sonore acceptable. Ça pourrait être un bon pneu bon marché, malheureusement le niveau d'usure élevé fait chuter l'impression globale car 32 000 km n'est pas du tout impressionnant - déjà proche de la limite légale."

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