{"product_id":"pneu-sailun-atrezzo-eco","title":"Pneu Sailun Atrezzo Eco","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color md-content stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_cc1afde8dd19ca37\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCons(Inconvenients) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_e94ffa21b93e4573-172\"\u003eBien que l'étiquetage européen (ECE) affiche des valeurs standards, l'absence de tests indépendants occidentaux (ADAC, Tire Rack) dissimule des distances de freinage sur sol mouillé qui s'allongent considérablement par temps froid, augmentant les risques d'aquaplaning. \u003cspan class=\"citation-566 citation-end-566\"\u003eDe plus, la rigidité du composé de gomme dégrade légèrement le confort de conduite face aux marques premium, tout en générant un bruit routier plus prononcé lors des trajets à haute vitesse sur autoroute.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Enfin, la résistance au roulement basique de ce pneu d'entrée de gamme limite les véritables économies de carburant pour les conducteurs effectuant un kilométrage quotidien intensif. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003ePros(Avantages) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_e94ffa21b93e4573-173\"\u003eLe Sailun Atrezzo Eco se distingue par un rapport qualité-prix imbattable, s'imposant comme une solution hautement économique et parfaitement adaptée aux petites citadines. \u003cspan class=\"citation-565 citation-end-565\"\u003eGrâce à un composé de caoutchouc conçu pour résister à l'abrasion urbaine, sa durabilité est excellente, ce qui en fait un pneu très endurant pour vos trajets quotidiens (commuting).\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-564 citation-end-564\"\u003eBien que ses performances reposent sur des certifications réglementaires plutôt que sur des essais sur piste occidentaux, sa structure interne équilibrée maintient une résistance au roulement tout à fait honorable pour préserver votre budget carburant à faible vitesse.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eAvis de transparence technique : En l'absence d'essais indépendants sur piste (ADAC, NHTSA), les informations techniques et d'usure sont extrapolées à partir des labels réglementaires (ECE) et des retours des distributeurs régionaux.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFiche technique\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eestimation prix\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e155\/65R14 71T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 40 000 km [Donnée indicative - Source Fabricant]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 320 MAD à 400 MAD [Non vérifié]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e165\/65R13 77T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 40 000 km [Donnée indicative - Source Fabricant]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 330 MAD à 420 MAD [Non vérifié]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e175\/65R14 82T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 45 000 km [Donnée indicative - Source Fabricant]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 350 MAD à 480 MAD [Non vérifié]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e175\/70R13 82T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 45 000 km [Donnée indicative - Source Fabricant]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 360 MAD à 460 MAD [Non vérifié]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e185\/70R14 88T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 50 000 km [Donnée indicative - Source Fabricant]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 400 MAD à 550 MAD [Non vérifié]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 4.1 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e(Statistique basée sur plus de 332 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.1 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 2.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 3.8 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Honda Civic - 500 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Encore trop récents pour me prononcer sur l'usure, j'ai remplacé mes 4 Michelin Saver XM par des pneus Sailun Atrezzo Eco il y a 500 km, et jusqu'à présent, il y a une réduction notable du bruit de roulement et ils semblent plus confortables à conduire. Le meilleur argument reste le prix, qui est très attractif par rapport aux Michelin actuels.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur Peugeot 206 1.1 - 20 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Ils ont une longévité incroyable et sont corrects par temps chaud et sec. Une fois en dessous de 10 degrés environ, ils offrent de faibles capacités de freinage et des performances désastreuses sur sol mouillé... j'ai fait de l'aquaplaning sous une pluie modérée en ville et je perds de l'adhérence dès qu'il y a de l'humidité dans les environs.\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SAILUN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52736831521080,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"MAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Sailun_Atrezzo_Eco.jpg?v=1785796025","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/products\/pneu-sailun-atrezzo-eco","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}