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PIRELLI

Pneu Pirelli Cinturato P7 Elect

Durabilité et tailles disponibles
45 000 kmLongévité kilométrique
255/40R20 101H XLTaille
245/45R20 103H XLTaille
245/40R20 99Y XLTaille
245/45R19 102Y XLTaille
235/45R18 98Y XLTaille
225/45R18 95Y XLTaille
205/55R17 91WTaille

Cons(Inconvenients)

Bien que conçu pour l'efficacité, le Pirelli Cinturato P7 Elect affiche des distances de freinage sur sol mouillé parfois décevantes face aux meilleures alternatives haut de gamme de sa catégorie. Sur autoroute, la rigidité de sa structure renforcée génère un léger bruit de roulement tout en réduisant le confort d'amortissement sur les chaussées dégradées. De plus, sa résistance au roulement ultra-basse sacrifie une infime partie du grip dynamique au profit de l'économie d'énergie.

Pros(Avantages)

Ce pneumatique brille par sa très faible résistance au roulement, optimisant directement la consommation de carburant et l'autonomie des véhicules électriques compacts au quotidien. Sa gomme spécifique résiste parfaitement à l'abrasion et au couple instantané, garantissant une durabilité exceptionnelle pour les longs trajets pendulaires. Enfin, son rapport qualité-prix reste hautement compétitif pour les petites voitures et citadines cherchant une monte premium technologique et fiable à long terme.

Fiche technique

Dimensions Durée de vie moyenne estimation prix
205/55R17 91W ~45 000 km (Treadwear 500) de 1300 à 1600 MAD
225/45R18 95Y XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 1600 à 1900 MAD
235/45R18 98Y XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 1800 à 2200 MAD
245/45R19 102Y XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 2100 à 2500 MAD
245/40R20 99Y XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 2300 à 2700 MAD
245/45R20 103H XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 2400 à 2800 MAD
255/40R20 101H XL ~45 000 km (Treadwear 500) de 2600 à 3100 MAD

L'Avis des Conducteurs à l'International

Note Globale Moyenne : 4.1 / 5
(Statistique basée sur plus de 3542 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)

Résumé des performances selon les conducteurs :

  • Adhérence sur sol sec : 4.3 / 5

  • Adhérence sur sol mouillé : 3.8 / 5

  • Confort et Bruit : 4.0 / 5

Ce qu'ils en pensent :

L'avis le plus utile (Testé sur Audi A4 2.0 TFSI - 64 373 km)
"J'ai installé ce pneu en 2017 et jusqu'à présent, cela ne m'a pas déçu de quelque manière que ce soit, la voiture se sent plantée et confortable. Ce sont des pneus très silencieux, je ne ressens aucun bourdonnement."

⚠️ Le point de vigilance (Testé sur Volkswagen T Cross - 48 280 km)
"Tout va bien - sauf pour le shimmy de la roue avant qui ne peut pas être réparé. À partir de 120 km/h, la direction vibre. Changements de pression et équilibrage en vain."

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