{"product_id":"pneu-habilead-practicalmax-a-t-rs23","title":"Pneu Habilead PracticalMax A\/T RS23","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color md-content stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_bf930575ec4f5794\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eCons(Inconvénients) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-80\"\u003eCe pneu d'entrée de gamme montre ses limites au niveau de l'adhérence sur sol mouillé, entraînant une stabilité précaire en virage et des distances de freinage potentiellement rallongées. \u003cspan class=\"citation-173 citation-end-173\"\u003eDe plus, son profil agressif avec des blocs en forme de dents de tigre génère un bruit de roulement prononcé sur autoroute, altérant de fait le confort de conduite.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-172 citation-end-172\"\u003eEnfin, cette sculpture robuste et tout-terrain augmente la résistance au roulement, ce qui pénalise légèrement le rendement énergétique lors des trajets quotidiens sur asphalte.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003ePros(Avantages) :\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-81\"\u003eLe Habilead PracticalMax A\/T RS23 offre un rapport qualité-prix extrêmement compétitif pour les propriétaires de petits SUV et 4x4 au budget serré. \u003cspan class=\"citation-171 citation-end-171\"\u003eSon composé de gomme spécifique (UTQG 500) résiste efficacement aux coupures, assurant une excellente durabilité et une usure lente lors des trajets mixtes pour un usage quotidien.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-170 citation-end-170\"\u003eBien qu'il soit taillé pour les chemins hors route, il maintient un comportement routier acceptable sur sol sec tout en garantissant une motricité polyvalente et économique.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e[Donnée indicative - Source Fabricant] Les informations techniques ci-dessous s'appuient sur les catalogues régionaux du groupe Shandong Huasheng Rubber (et de sa marque sœur jumelle Kapsen), en l'absence de données issues d'organismes de tests nord-américains ou européens.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFiche technique\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEstimation prix\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215\/75R15 100\/97S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 750 MAD à 900 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e235\/75R15 104\/101S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 850 MAD à 1000 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215\/70R16 100S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 850 MAD à 1050 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e225\/70R16 103S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 900 MAD à 1100 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e235\/70R16 106S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 950 MAD à 1150 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e245\/70R16 107S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1000 MAD à 1200 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e265\/70R16 117\/114T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1100 MAD à 1300 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e235\/65R17 108H\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1150 MAD à 1350 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e245\/65R17 111S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1200 MAD à 1400 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e265\/65R17 112T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1250 MAD à 1450 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e265\/70R17 121\/118S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1300 MAD à 1500 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e265\/60R18 110T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1350 MAD à 1600 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e285\/60R18 116H\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e~ 80 000 km (UTQG 500)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede 1450 MAD à 1700 MAD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-82\"\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 4.2 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-82\"\u003e\u003cspan class=\"citation-169\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ci\u003e\u003cspan class=\"citation-169\"\u003e(Statistique basée sur plus de 6 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Australie, via TyreReviews et Tyroola pour Habilead et sa marque sœur Kapsen)\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"citation-169 citation-end-169\"\u003e\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 3.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 2.8 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 3.2 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Nissan Pathfinder - 2 500 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Super conduite. Aucun besoin d'équilibrage ou de géométrie.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-83\"\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur un SUV 4x4 - 32 500 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_4401077003fc9ac1-83\"\u003e\u003cspan class=\"citation-168 citation-end-168\"\u003e\"Le point faible de ces pneus est la stabilité dans les virages : ça dérive beaucoup en entrée de courbe comme si le train arrière avait du jeu, puis ça décroche et la voiture finit par tourner ! Il se conduit très bien, même sur terre. Il n'y a pas de différence de comportement entre sol sec et mouillé : il dérive beaucoup mais ne décroche pas complètement.\"\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HABILEAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52743249887544,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"MAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Habilead_PracticalMax_A_T_RS23.jpg?v=1785875962","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/products\/pneu-habilead-practicalmax-a-t-rs23","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}