185 = Largeur mm · 65 = Hauteur flanc % · R = Radiale · 15 = Jante pouces
Lisez la dimension sur le flanc du pneu ou la plaquette portière conducteur.
Pneu Bridgestone Turanza T005 245/40R19
Cons(Inconvenients)
Bien que ce pneumatique soit populaire, sa fermeté structurelle détériore le confort de conduite sur les routes dégradées et génère un bruit de roulement particulièrement perceptible lors des trajets sur autoroute face aux autres alternatives premium. Ensuite, les utilisateurs rapportent que l'adhérence sur sol mouillé tend à s'altérer au fil de l'usure, ce qui rallonge légèrement les distances de freinage. Enfin, sa gomme étudiée pour les hautes performances montre une durabilité limitée pour les conducteurs ayant un usage intensif en commutation urbaine, impactant par conséquent sa résistance au roulement et son efficacité énergétique à long terme.
Pros(Avantages)
Ce modèle brille par sa très faible résistance au roulement lorsqu'il est neuf, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant et favorise une excellente efficacité énergétique globale. De plus, il offre un rapport qualité-prix très compétitif pour les petites voitures et les berlines cherchant à optimiser leur budget sans sacrifier la sécurité. Enfin, sa conception robuste assure une tenue de route sécurisante et une durabilité tout à fait satisfaisante pour des trajets quotidiens réguliers.
Fiche technique
| Spécification | Explication |
| Largeur de section | Cette donnée précise la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. (245 mm) |
| Rapport d'aspect | Ce pourcentage exprime la hauteur du flanc par rapport à la largeur de la bande de roulement. (40 % = 98 mm) |
| Diamètre de jante | Ce paramètre détermine le diamètre intérieur du pneu devant s'ajuster parfaitement à la roue. (19 pouces = 48,26 cm) |
| Indice de charge | Ce repère définit la charge maximale certifiée que chaque pneu peut soutenir en toute sécurité. (Indice 98 = 750 kg) |
| Indice de vitesse | Cette lettre certifie l'allure maximale à laquelle la structure du pneu reste parfaitement intègre. (Indice Y = 300 km/h) |
| Profondeur de gomme | Cette mesure désigne l'épaisseur initiale des sculptures de la bande de roulement neuve. (7,1 mm) |
| Indice UTQG Treadwear | Cette classification américaine évalue le taux d'usure théorique de la gomme en comparaison avec un modèle de référence. (320) |
Durée de vie moyenne
| Conditions de conduite | Kilométrage Minimum | Kilométrage Moyen | Kilométrage Maximum |
| Circulation sur Autoroute | 46 349 km | 51 499 km | 56 649 km |
| Circulation urbaine | 30 899 km | 36 049 km | 41 199 km |
| Routes dégradées | 20 600 km | 25 749 km | 30 899 km |
L'Avis des Conducteurs à l'International
Note Globale Moyenne : 4.4 / 5
(Statistique basée sur plus de 2100 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)
Résumé des performances selon les conducteurs :
-
Adhérence sur sol sec : 4.6 / 5
-
Adhérence sur sol mouillé : 4.4 / 5
-
Confort et Bruit : 3.5 / 5
Ce qu'ils en pensent :
⭐ L'avis le plus utile (Testé sur BMW 330i - 5 000 km)
"J'ai récemment monté un jeu de Bridgestone Turanza T005 sur ma BMW f30 330i. Après 5 000 km, je peux dire que c'est un plutôt bon pneu de tourisme. Ils ont également une consommation de carburant légèrement meilleure, sont plus silencieux que les Contis et ils procurent aussi une sensation de direction beaucoup plus directe."
⚠️ Le point de vigilance (Testé sur Mercedes Benz CLA200 - 30 000 km)
"Je les ai utilisés pendant 30 000 km (22 mois) car ils étaient montés d'usine sur la voiture, la seconde moitié de l'expérience a été horrible. Eh bien, il n'y a presque pas d'adhérence, avec beaucoup de dérapages au démarrage surtout en côte, même sur asphalte sec. Au freinage sur sol mouillé, l'ABS se déclenchait presque à chaque fois avec une distance d'arrêt désastreuse, ce qui en fait ma pire expérience de pneu à ce jour."
Compatibilité Véhicule
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