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🔍 Cliquer pour agrandir Pneu BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

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2,799.00 dh — 8,999.00 dh

★★★★★ 4.5/5 · 415 avis mondiaux vérifiés

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BFGoodrich

Pneu BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

Name: Pneu BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
Brand: BFGoodrich
SKU: 10804458848568
Availability: OutOfStock
Rating: 4.5 (415 reviews)

Durabilité et tailles disponibles

70 000 kmLongévité kilométrique

LT215/75R15 100QTaille

LT30X9.50R15 104QTaille

LT31X10.50R15 109QTaille

LT32X11.50R15 113QTaille

LT33X12.50R15 108QTaille

LT225/75R16 115QTaille

LT235/85R16 120QTaille

Liste complète des 23 tailles disponibles ci-dessous, dans la description.

Cons(Inconvenients) :

Sur route asphaltée, le freinage sur sol mouillé est nettement allongé et l'adhérence atteint rapidement ses limites. Le niveau sonore élevé sur autoroute perturbe le confort de roulement en raison des crampons massifs. Enfin, sa résistance au roulement dégrade la consommation de carburant tout en offrant une rigidité de carcasse qui ferme le confort d'amortissement face aux pneus routiers classiques.

Pros(Avantages) :

Le rapport qualité-prix se justifie pleinement par une durabilité exceptionnelle du mélange de gomme Krawl-TEK et une résistance remarquable aux perforations. La motricité extrême dans la boue et sur les rochers offre une sécurité hors pair en utilisation tout-terrain. Sa structure renforcée assure une excellente tenue de charge et une longévité kilométrique optimale pour le franchissement.

Fiche technique

Dimensions	Durée de vie moyenne	estimation prix
LT215/75R15 100Q	60 000 km à 80 000 km	de 2 400 MAD à 3 100 MAD
LT30X9.50R15 104Q	60 000 km à 80 000 km	de 2 600 MAD à 3 400 MAD
LT31X10.50R15 109Q	60 000 km à 80 000 km	de 2 800 MAD à 3 600 MAD
LT32X11.50R15 113Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 000 MAD à 3 800 MAD
LT33X12.50R15 108Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 200 MAD à 4 100 MAD
LT225/75R16 115Q	60 000 km à 80 000 km	de 2 700 MAD à 3 500 MAD
LT235/85R16 120Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 000 MAD à 3 900 MAD
LT245/75R16 120Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 100 MAD à 4 000 MAD
LT265/75R16 123Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 300 MAD à 4 300 MAD
LT285/75R16 126Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 600 MAD à 4 700 MAD
LT255/75R17 111Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 200 MAD à 4 200 MAD
LT265/70R17 121Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 400 MAD à 4 400 MAD
LT285/70R17 121Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 600 MAD à 4 700 MAD
LT315/70R17 121Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 500 MAD à 5 800 MAD
LT33X12.50R17 120Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 200 MAD à 5 400 MAD
LT35X12.50R17 121Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 600 MAD à 5 900 MAD
LT37X12.50R17 124Q	60 000 km à 80 000 km	de 5 200 MAD à 6 700 MAD
LT275/70R18 125Q	60 000 km à 80 000 km	de 3 900 MAD à 5 000 MAD
LT33X12.50R18 118Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 600 MAD à 5 900 MAD
LT35X12.50R18 123Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 800 MAD à 6 100 MAD
LT33X12.50R20 114Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 900 MAD à 6 300 MAD
LT35X12.50R20 121Q	60 000 km à 80 000 km	de 4 800 MAD à 6 200 MAD
LT37X13.50R22 123Q	60 000 km à 80 000 km	de 6 500 MAD à 8 400 MAD

L'Avis des Conducteurs à l'International

Note Globale Moyenne : 4.1 / 5

(Statistique basée sur plus de 415 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)

Résumé des performances selon les conducteurs :

Adhérence sur sol sec : 4.2 / 5
Adhérence sur sol mouillé : 3.1 / 5
Confort et Bruit : 3.4 / 5

Ce qu'ils en pensent :

⭐ L'avis le plus utile (Testé sur Jeep - 64 373 km [40 000 miles])

"Les capacités tout-terrain sur les rochers, la boue, le sable et le gravier sont superbes et ils sont très durables, du moins selon mon expérience. Ils ne sont pas trop lourds par rapport aux concurrents et le bruit est très tolérable, même avec un Jeep à toit souple. Le prix est très correct. Et bien qu'il s'agisse de pneus boue, tant qu'ils sont permutés fréquemment, ils s'usent de manière très uniforme."

⚠️ Le point de vigilance (Testé sur Range Rover)

"Quand il pleut sur une route goudronnée, on a presque l'impression de conduire une voiture de course sur des pneus slick sur mouillé. Ils glissent constamment. Mais le pire pour moi, et finalement le point rédhitoire, ce sont les performances de freinage. C'est atroce ! Même par une chaude journée sèche sur une surface parfaite, mon Range Rover s'arrête plus vite sur ses pneus hiver que sur ces KM3."

Jantes

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Pneu BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

Cons(Inconvenients) :

Pros(Avantages) :

Fiche technique

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