{"product_id":"pneu-nexen-235-50r18-nfera-primus","title":"Pneu Nexen N'Fera Primus 235\/50 R18","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_475377a1ac244a88\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eCons(Inconvenients) :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur autoroute, le Nexen N'Fera Primus génère un bruit de roulement assez perceptible et une fermeté de flanc qui altèrent le confort de conduite en comparaison avec les alternatives premium. De plus, sa résistance au roulement légèrement élevée peut pénaliser l'efficacité énergétique du véhicule, tandis que la longévité de sa gomme s'avère modérée lors des trajets quotidiens intensifs. Enfin, bien que son comportement reste sécurisant, ses distances de freinage sur sol mouillé demeurent un ton en dessous des références haut de gamme du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePros(Avantages) :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_d3e5592907dc4786-29\"\u003eLe Nexen N'Fera Primus se distingue avant tout par un rapport qualité-prix exceptionnel qui s'adapte parfaitement au budget des automobilistes à la recherche d'une option économique fiable. \u003cspan class=\"citation-19 citation-end-19\"\u003eCe profil offre un comportement routier très sain et dynamique sur chaussée humide, garantissant notamment une excellente résistance au phénomène d'aquaplaning grâce à ses rainures longitudinales profondes.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Sa stabilité directionnelle en virage et son adhérence générale en font une alternative honnête et performante pour sécuriser les déplacements urbains et routiers quotidiens sans subir le surcoût des marques de première catégorie. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eFiche technique\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLargeur de section\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e235 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eReprésente la largeur totale du pneu d'un flanc à l'autre exprimée en millimètres.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRapport d'aspect\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e50 %\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndique la hauteur du flanc, qui équivaut ici à 50 % de la largeur de section (soit 11,75 cm).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eDiamètre de jante\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e45,72 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpécifie le diamètre intérieur du pneu conçu exclusivement pour s'adapter sur une jante de 18 pouces.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eIndice de charge\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e97 (730 kg)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCorrespond à la capacité de charge maximale que chaque pneumatique peut supporter en toute sécurité.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eIndice de vitesse\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eV (240 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDésigne la vitesse maximale continue pour laquelle ce pneumatique est certifié par le fabricant.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAutoroute\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e86 904 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e96 560 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e106 216 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCirculation urbaine\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e57 936 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e67 592 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e77 248 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRoutes dégradées\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e38 624 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e48 280 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e57 936 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdetails style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003csummary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; font-size: 22px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #eee; color: rgb(254,11,11); display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; list-style: none;\"\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International \u003cspan style=\"font-size: 22px; color: rgb(254,11,11);\" class=\"mph-details-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 0; font-size: 14px; color: #555; border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel tutor-markdown-rendering enable-luminous-fast-follows stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_763681ed9a5be20d\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel tutor-markdown-rendering enable-luminous-fast-follows stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_bfd806144b041a7b\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 4.4 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e(Statistique basée sur plus de 970 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 4.4 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 4.2 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Alfa Romeo Giulietta - 20 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Sur autoroute, ils se comportent bien, avec un bon confort et un bon niveau sonore. L'usure de la bande de roulement est excellente, il y a un indicateur d'usure et il n'a atteint que le premier niveau sur quatre. Les performances sur sol mouillé sont également bonnes, sans aucun problème à signaler. [...] Pour cette voiture, c'était un excellent choix, je le rachèterais.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur Volkswagen Polo BlueGT 6R - 15 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Une seule chose dont je peux me plaindre est la bande de roulement très basse, et d'après ce que j'ai remarqué, elle s'use assez rapidement.\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cscript\u003e\n  (function(){\n    var d = document.currentScript.previousElementSibling;\n    var icon = d.querySelector('.mph-details-icon');\n    d.addEventListener('toggle', function(){ icon.textContent = d.open ? '−' : '+'; });\n  })();\n\u003c\/script\u003e\n\u003cdetails style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003csummary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; font-size: 22px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #eee; color: rgb(254,11,11); display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; list-style: none;\"\u003eCompatibilité Véhicule \u003cspan style=\"font-size: 22px; color: rgb(254,11,11);\" class=\"mph-details-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 0; font-size: 14px; color: #555; border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan class=\"citation-18 citation-end-18\"\u003eAlfa Romeo Tonale (2022 - 2026), Audi Q3 (2011 - 2019), Audi A8 (2003 - 2010), Audi Allroad (2003 - 2005), Audi RS Q3 (2013 - 2014), BMW 7 Series (1994 - 2001), BMW X3 (2003 - 2010), Chevrolet Impala (2006 - 2020), Chevrolet Malibu (2012 - 2018), Chrysler Grand Voyager (1995 - 2004), Chrysler Sebring (2007 - 2010), Citroën C5 (2009 - 2015), Citroën Jumpy (2016 - 2026), Citroën SpaceTourer (2016 - 2026), Citroën Dispatch (2024 - 2026), Dacia Duster (2010 - 2024), DS 3 Crossback (2019 - 2024), DS 7 Crossback (2017 - 2025), Dodge Avenger (2007 - 2010), Dodge Hornet (2022 - 2025), Fiat E-Ulysse (2022 - 2026), Ford Kuga (2008 - 2019), Ford Escape (2013 - 2019), Ford Mustang (2005 - 2026), Ford Galaxy (2015 - 2023), Ford Mondeo (2022 - 2027), Ford S-MAX (2015 - 2023), Ford Transit Custom (2012 - 2023), Ford Tourneo Custom (2012 - 2023), Honda CR-V (2004 - 2006), Hyundai Tucson (2015 - 2020), Hyundai Creta (2015 - 2024), Hyundai Kona (2023 - 2026), Hyundai Genesis (2008 - 2014), Infiniti Q30 (2015 - 2021), Infiniti QX30 (2016 - 2020), Jaguar XJ (2003 - 2009), Jeep Compass (2006 - 2017), Kia Sportage (2004 - 2010), Kia Amanti (2004 - 2009), Lexus LS (2006 - 2017), Lincoln MKC (2014 - 2020), Maserati Ghibli (2013 - 2025), Mazda CX-30 (2019 - 2026), Mazda MX-30 (2020 - 2025), Mercedes-Benz GLA (2014 - 2020), Mercedes-Benz S-Class (1998 - 2005), Mercedes-Benz Viano (2003 - 2014), MG HS (2018 - 2025), MG GS (2015 - 2022), Mitsubishi ASX (2019 - 2024), Nissan Qashqai (2007 - 2013), Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013), Nissan X-Trail (2007 - 2014), Opel Insignia (2013 - 2019), Opel Astra GTC (2011 - 2018), Peugeot 3008 (2016 - 2020), Peugeot 5008 (2017 - 2021), Peugeot Expert (2016 - 2026), Peugeot Traveller (2016 - 2026), Renault Duster (2010 - 2023), Renault Kadjar (2015 - 2022), Renault Koleos (2008 - 2015), Seat Ateca (2016 - 2024), Skoda Kodiaq (2016 - 2024), Skoda Superb (2015 - 2022), SsangYong Chairman (2004 - 2007), Subaru Forester (2010 - 2012), Subaru Legacy (2015 - 2022), Toyota Alphard (2008 - 2023), Toyota Vellfire (2008 - 2023), Toyota RAV4 (2013 - 2018), Volkswagen Tiguan (2007 - 2022), Volkswagen Phaeton (2002 - 2016), Volkswagen Caravelle (2003 - 2024), Volkswagen Multivan (2003 - 2026), Volkswagen Transporter (2003 - 2015), Volvo XC60 (2008 - 2017), Volvo V60 Cross Country (2015 - 2018), Volvo S60 Cross Country (2015 - 2018).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cscript\u003e\n  (function(){\n    var d = document.currentScript.previousElementSibling;\n    var icon = d.querySelector('.mph-details-icon');\n    d.addEventListener('toggle', function(){ icon.textContent = d.open ? 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