{"title":"Pneu 205\/55R17 Maroc | Confort Captur, Stepway \u0026 Juke","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAchetez vos pneus 205\/55R17 de qualité au Maroc. بنوات 205\/55R17 مضمونة للسلامة. 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De nombreux conducteurs rapportent une augmentation notable du bruit de roulement sur autoroute dès que la gomme commence à vieillir ou sur des revêtements granuleux. Enfin, la rigidité structurelle de ses flancs, renforcée pour assurer la stabilité directionnelle, tend à retransmettre les imperfections de la route de manière brute, impactant le confort général face à des concurrents axés purement sur la souplesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003ePros (Avantages):\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eSon composé de gomme avancé offre une excellente longévité kilométrique pour les trajets quotidiens et les trajets réguliers de type navette. Le profil de sa bande de roulement asymétrique assure une adhérence optimale et une excellente stabilité en courbe à haute vitesse sur sol sec. Sa faible résistance au roulement permet également une réduction de la consommation de carburant, tandis que son positionnement tarifaire compétitif garantit un excellent rapport qualité-prix sur le long terme pour les berlines compactes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003eFiche technique\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplanation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb data-index-in-node=\"84\" data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003e(205 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003eCette valeur exprime la hauteur du flanc sous forme de pourcentage par rapport à la largeur de section du pneu. \u003cb data-index-in-node=\"112\" data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003e(55% = 112,75 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003eCette mesure correspond au diamètre intérieur du pneu et de la jante sur laquelle il doit être monté. \u003cb data-index-in-node=\"102\" data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003e(17 pouces = 43,18 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,0,0\"\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,1,0\"\u003eCe code numérique définit la capacité de charge maximale que le pneumatique peut supporter à sa pression maximale. \u003cb data-index-in-node=\"115\" data-path-to-node=\"7,4,1,0\"\u003e(Indice 91 = 615 kg \/ Indice 95 = 690 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,5,0,0\"\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,5,1,0\"\u003eCette lettre indique la vitesse maximale à laquelle le pneumatique est certifié pouvoir transporter sa charge en toute sécurité. \u003cb data-index-in-node=\"129\" data-path-to-node=\"7,5,1,0\"\u003e(Indice W = 270 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,6,0,0\"\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,6,1,0\"\u003eCette dimension mesure l'épaisseur de la bande de roulement neuve avant d'atteindre les témoins d'usure. \u003cb data-index-in-node=\"105\" data-path-to-node=\"7,6,1,0\"\u003e(8 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,7,0,0\"\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,7,1,0\"\u003eCet indicateur standardisé mesure le taux d'usure de la bande de roulement lors de tests réglementaires américains. \u003cb data-index-in-node=\"116\" data-path-to-node=\"7,7,1,0\"\u003e(320)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur minimale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur moyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,0,0\"\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,1,0\"\u003e46 349 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,2,0\"\u003e51 499 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,3,0\"\u003e56 649 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,0,0\"\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,1,0\"\u003e30 899 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,2,0\"\u003e36 049 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,3,0\"\u003e41 199 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,0,0\"\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,1,0\"\u003e20 600 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,2,0\"\u003e25 749 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,3,0\"\u003e30 899 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"11\"\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12\"\u003eNote Globale Moyenne : 4.1 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003ci data-index-in-node=\"31\" data-path-to-node=\"12\"\u003e(Statistique basée sur plus de 2400 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"13\"\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.3 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 3.9 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 3.8 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"15\"\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e⭐ \u003cb data-index-in-node=\"2\" data-path-to-node=\"16\"\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Hyundai i30 - 5 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e\"Le pneu offre une bonne performance sur le carburant et un joli design. J'ai une bonne adhérence, j'ai plus de contrôle dans les virages sur la route. Je suis très satisfait de sa durabilité.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003e⚠️ \u003cb data-index-in-node=\"3\" data-path-to-node=\"17\"\u003eLe point de vigilance (Testé sur BMW Série 1 - 15 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003e\"Les meilleurs pneus sur lesquels j'ai roulé depuis des années sur le sec, mais ils sont juste un peu bruyants à cause de la sculpture ouverte de la bande de roulement qui génère des bruits sur autoroute.\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" id=\"model-response-message-contentr_d80ee4fe07e30d9b\" class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"off\" id=\"model-response-message-contentr_e7ac1dd786e4c77c\" class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" id=\"model-response-message-contentr_84e9fc02579cf7d3\" class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 36, 36);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0\"\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAudi A3 (2020-2027), Audi A1 allstreet (2022-2026), Citroën C4 Picasso (2013-2021), Citroën C4 SpaceTourer (2018-2021), Dacia Jogger (2021-2026), Dacia Sandero Stepway (2020-2026), Fiat Doblo (2010-2024), Hyundai Bayon (2021-2026), Hyundai Venue (2019-2026), Kia Stonic (2017-2026), Kia XCeed (2019-2026), Mercedes-Benz Classe A (2018-2026), Mercedes-Benz Classe B (2019-2026), Mercedes-Benz CLA-Class (2019-2026), Mitsubishi Xpander (2021-2026), Nissan Kicks (2016-2025), Opel Astra (2007-2019), Opel Crossland (2020-2025), Peugeot 407 (2004-2005), Renault Captur (2013-2020), Renault Fluence (2009-2019), Renault Megane (2008-2025), Renault Scenic (2003-2016), Skoda Kamiq (2018-2027), Skoda Octavia (2020-2027), Toyota Proace City (2020-2025), Volkswagen Caddy (2004-2020), Volkswagen Golf Alltrack (2015-2024), Volkswagen Jetta (2018-2026), Volkswagen T-Cross (2018-2026), Volkswagen Taigo (2021-2025), Volkswagen Touran L (2016-2024). \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BRIDGESTONE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406288744760,"sku":"MDP-BRI-2055517","price":1299.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Bridgestone_Turanza_T001_205_55_R17.png?v=1782412973"},{"product_id":"pneu-continental-205-55r17-eco-contact-6","title":"Pneu Continental Eco Contact 6 205\/55R17","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_69023aa22f1f9eff\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCons (Inconvénients)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" id=\"p-rc_1859e926965d9f2a-27\"\u003e\u003cspan class=\"citation-61 citation-end-61\"\u003eLe Continental Eco Contact 6 montre des faiblesses notables concernant l'adhérence sur sol mouillé, entraînant des distances de freinage souvent rallongées par rapport à ses concurrents directs.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-60 citation-end-60\"\u003eEn raison de son profil très orienté vers l'économie de carburant, la faible épaisseur initiale de sa bande de roulement peut s'user rapidement lors de trajets quotidiens intensifs, dégradant ainsi le confort de conduite en rendant la suspension plus rigide.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-59 citation-end-59\"\u003eDe plus, son niveau d'isolation acoustique lors de la conduite à haute vitesse sur autoroute reste perfectible et génère un bruit de roulement qui peut gêner les utilisateurs exigeants.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePros (Avantages)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCe pneumatique offre un excellent rapport qualité-prix pour les petites citadines et les véhicules compacts grâce à une résistance au roulement extrêmement faible qui diminue considérablement la consommation de carburant. La composition avancée de sa gomme \"Green Chili\" limite les déformations structurelles, ce qui constitue un avantage financier indéniable pour les conducteurs soucieux de maîtriser leur budget énergétique. Pour un usage strictement urbain ou pendulaire, il assure des trajets économiques et sécurisants sur sol sec tout en maintenant une durabilité tout à fait correcte pour sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiche technique\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb data-path-to-node=\"5,1,1,0\" data-index-in-node=\"84\"\u003e(205 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003eCe pourcentage représente la hauteur du flanc par rapport à la largeur de section du pneu. \u003cb data-path-to-node=\"5,2,1,0\" data-index-in-node=\"91\"\u003e(55 % = 112,75 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003eCette dimension correspond au diamètre intérieur du pneu conçu pour s'adapter à la jante. \u003cb data-path-to-node=\"5,3,1,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003e(17 pouces = 43,18 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003eCet indice détermine la charge maximale que le pneumatique peut supporter en toute sécurité. \u003cb data-path-to-node=\"5,4,1,0\" data-index-in-node=\"93\"\u003e(Indice 91 = 615 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003eCette lettre indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler avec sa charge maximale. \u003cb data-path-to-node=\"5,5,1,0\" data-index-in-node=\"97\"\u003e(Indice V = 240 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003eCette mesure désigne l'épaisseur initiale de la bande de roulement sur le profil de ce pneu neuf. \u003cb data-path-to-node=\"5,6,1,0\" data-index-in-node=\"98\"\u003e(6,5 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,0,0\"\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,1,0\"\u003eCe score américain évalue la résistance à l'usure de la bande de roulement par rapport à un pneu de référence. \u003cb data-path-to-node=\"5,7,1,0\" data-index-in-node=\"111\"\u003e(320)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e46 349\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e51 499\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003e56 649\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e30 899\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e36 049\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003e41 199\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e20 599\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e25 749\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003e30 899\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNote Globale Moyenne : 3.5 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Statistique basée sur plus de 2302 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 2.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 3.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e⭐ \u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"2\"\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Véhicule de Tourisme Standard - kilométrage non précisé)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\"Excellente expérience de conduite avec ces pneus, ils se sentent sûrs, robustes et solides sur la route par forte chaleur, fortes pluies, routes glissantes à cause de la boue, routes de campagne, surfaces inégales et bonnes.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e⚠️ \u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"3\"\u003eLe point de vigilance (Testé sur Véhicule de Tourisme Standard - 640 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e\"Les pneus ont une bande de roulement bien inférieure à la normale de 6,5 mm à l'état neuf et les miens se sont usés jusqu'à 4,1 mm après seulement 640 kilomètres, de plus l'un a développé une hernie.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eRenault Captur (2013, 2024), Renault Megane (2016, 2024), Renault Scenic (2009, 2016), Renault Grand Scenic (2009, 2016), Renault Kangoo (2021, 2024), Dacia Sandero Stepway (2021, 2024), Dacia Logan Stepway (2021, 2024), Dacia Jogger (2022, 2024), Peugeot 2008 (2019, 2024), Peugeot 308 (2021, 2024), Peugeot Rifter (2018, 2024), Citroën C3 Aircross (2017, 2024), Citroën C4 Cactus (2014, 2020), Citroën Berlingo (2018, 2024), Opel Crossland X (2017, 2024), Opel Mokka (2020, 2024), Opel Combo Life (2018, 2024), Volkswagen T-Cross (2018, 2024), Volkswagen Taigo (2021, 2024), Volkswagen Golf 8 (2019, 2024), Volkswagen Caddy (2020, 2024), Seat Arona (2017, 2024), Seat Ibiza (2017, 2024), Skoda Kamiq (2019, 2024), Skoda Scala (2019, 2024), Audi A1 Citycarver (2019, 2024), Audi Q2 (2016, 2024), BMW Série 2 Active Tourer (2014, 2021), BMW Série 2 Gran Tourer (2015, 2021), Mercedes-Benz Classe A (2018, 2024), Mercedes-Benz Classe B (2019, 2024), Mercedes-Benz CLA (2019, 2024), Ford Puma (2019, 2024), Ford Tourneo Connect (2022, 2024), Nissan Juke (2010, 2019), Nissan Kicks (2016, 2024), Toyota Yaris Cross (2020, 2024), Honda HR-V (2015, 2021), Kia Stonic (2017, 2024), Kia XCeed (2019, 2024), Kia Niro (2016, 2021), Hyundai Kona (2017, 2023), Hyundai Bayon (2021, 2024), Fiat 500X (2014, 2024), Fiat Tipo (2015, 2024), Jeep Renegade (2014, 2024), Suzuki Vitara (2015, 2024), Suzuki S-Cross (2013, 2024), Mazda CX-3 (2015, 2024), Mini Countryman (2010, 2016), Mini Paceman (2012, 2016), Volvo V40 Cross Country (2012, 2019), Chevrolet Trax (2013, 2024).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CONTINENTAL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406288843064,"sku":"MDP-CON-2055517","price":1549.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Continental_Eco_Contact_6_205_55_R17.png?v=1779976516"},{"product_id":"pneu-goodyear-205-55r17-efficientgrip-performance-2","title":"Pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 205\/55R17","description":"\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" id=\"model-response-message-contentr_a4ce19db418eadda\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\"\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003eCons(Inconvenients)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eCe pneumatique présente une résistance à l'aquaplaning dans les flaques profondes qui est en retrait par rapport à certains concurrents de la même gamme premium. Sa structure souple axée sur le confort absorbe bien les chocs mais sacrifie légèrement la précision de la direction, le rendant moins adapté à une conduite véritablement sportive. Enfin, son positionnement tarifaire exige un budget initial plus important qu'un pneu standard, bien que sa longévité exceptionnelle permette de rentabiliser cet investissement sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003ePros(Avantages)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCet investissement initial est rapidement amorti grâce à une durabilité kilométrique exceptionnelle qui surpasse souvent la concurrence, offrant un excellent rapport qualité-prix pour les véhicules compacts. Sa très faible résistance au roulement permet de réduire significativement la consommation de carburant, un atout majeur et économique pour les trajets quotidiens. De plus, le composé de gomme innovant assure une excellente adhérence sur route mouillée, garantissant des distances de freinage très courtes pour une sécurité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003eFiche technique\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb data-index-in-node=\"84\" data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003e(205 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003eCe pourcentage définit la hauteur du flanc par rapport à la largeur de section du pneu. \u003cb data-index-in-node=\"88\" data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003e(55 % = 112,75 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003eCette dimension correspond au diamètre intérieur du pneu conçu pour s'adapter à la jante correspondante. \u003cb data-index-in-node=\"105\" data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003e(17 pouces = 43,18 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003eCet indice numérique détermine la charge maximale que le pneu peut supporter lorsqu'il est gonflé à la pression recommandée. \u003cb data-index-in-node=\"125\" data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003e(Indice 95 = 690 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003eCette lettre indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité avec sa charge maximale. \u003cb data-index-in-node=\"115\" data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003e(Indice V = 240 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003eCette mesure indique l'épaisseur de la bande de roulement neuve disponible pour assurer l'adhérence et évacuer l'eau. \u003cb data-index-in-node=\"118\" data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003e(6,35 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,0,0\"\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,1,0\"\u003eCet indicateur américain évalue la résistance à l'usure de la bande de roulement par rapport à un pneu de référence. \u003cb data-index-in-node=\"117\" data-path-to-node=\"5,7,1,0\"\u003e(300)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConditions de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKilométrage Min (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKilométrage Moyen (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKilométrage Max (km)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e43 452\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e48 280\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003e53 108\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e28 968\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e33 796\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003e38 624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e19 312\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e24 140\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003e28 968\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10\"\u003eNote Globale Moyenne : 4.5 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-index-in-node=\"31\" data-path-to-node=\"10\"\u003e(Statistique basée sur plus de 1200 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11\"\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4.6 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 4.4 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 4.5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"13\"\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e⭐ \u003cb data-index-in-node=\"2\" data-path-to-node=\"14\"\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Citroën e-C4 - 37 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\"J'ai constaté par expérience que la marque Goodyear fabrique un bon pneu dans l'ensemble en termes d'adhérence sur sol sec et mouillé pour cette voiture et l'usage qui en est fait. Ils semblent également durer un temps raisonnable.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e⚠️ \u003cb data-index-in-node=\"3\" data-path-to-node=\"15\"\u003eLe point de vigilance (Testé sur Volkswagen Golf - 45 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e\"Son principal inconvénient réside dans ses performances dans des flaques d'eau plus profondes, où la résistance à l'aquaplaning et le freinage sur sol mouillé peuvent être plus variables que les meilleurs de sa catégorie.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"16\"\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eRenault Captur (2013, 2024), Peugeot 2008 (2013, 2019), Dacia Sandero Stepway (2020, 2024), Dacia Logan Stepway (2017, 2020), Volkswagen T-Cross (2018, 2024), Volkswagen Golf Alltrack (2015, 2020), Skoda Kamiq (2019, 2024), Seat Arona (2017, 2024), BMW Série 2 Active Tourer (2014, 2021), BMW Série 2 Gran Tourer (2015, 2021), Nissan Kicks (2016, 2024), Mercedes-Benz Classe A (2018, 2024), Mercedes-Benz Classe B (2011, 2024), Kia Niro (2016, 2024), Kia Soul (2014, 2024), Ford Puma (2019, 2024), Audi A3 (2020, 2024), Hyundai Kona (2017, 2023), Honda HR-V (2015, 2021), Toyota Yaris Cross (2020, 2024), Opel Mokka (2020, 2024), Opel Crossland X (2017, 2024), Citroën C3 Aircross (2017, 2024), Citroën C4 Cactus (2014, 2020), Fiat 500X (2014, 2024), Jeep Renegade (2014, 2024), Mazda CX-3 (2015, 2024), Mini Countryman (2010, 2016), Mini Paceman (2012, 2016), Suzuki Vitara (2015, 2024), Suzuki S-Cross (2013, 2024), Chevrolet Trax (2013, 2024), Renault Megane (2016, 2024), Renault Scenic (2009, 2016), Peugeot 308 (2013, 2024), Peugeot 3008 (2009, 2016), Volkswagen Touran (2015, 2024), Volkswagen Caddy (2020, 2024), Ford EcoSport (2014, 2024), Ford Focus (2018, 2024), Hyundai Bayon (2021, 2024), Kia Stonic (2017, 2024), Seat Leon (2020, 2024), Skoda Scala (2019, 2024), Audi Q2 (2016, 2024), Alfa Romeo Giulietta (2010, 2020), Volvo V40 (2012, 2019), Volvo V40 Cross Country (2013, 2019), Dacia Jogger (2022, 2024), Renault Kangoo (2021, 2024), Mercedes-Benz CLA (2013, 2024), BMW Série 1 (2019, 2024), Lexus CT (2011, 2020), Honda Civic (2017, 2024), Toyota Corolla (2019, 2024), Subaru Impreza (2016, 2024), Subaru XV (2012, 2017), Nissan Juke (2010, 2019), Mitsubishi ASX (2010, 2024), SsangYong Tivoli (2015, 2024), MG ZS (2017, 2024), Lada Vesta Cross (2017, 2024), Chrysler PT Cruiser (2000, 2010), Dodge Caliber (2006, 2012), Chevrolet Cruze (2008, 2016), Opel Astra (2015, 2024), Vauxhall Mokka (2020, 2024), Holden Trax (2013, 2020), Haval Jolion (2021, 2024), Chery Tiggo 4 (2017, 2024), Geely Coolray (2018, 2024), Changan CS35 Plus (2018, 2024), JAC S3 (2014, 2024), BYD Yuan (2016, 2024), FAW Besturn X40 (2017, 2024), Dongfeng AX4 (2017, 2024), Haval H2 (2014, 2021), Borgward BX3 (2020, 2024), Zotye T300 (2017, 2024), Roewe RX3 (2017, 2024), Brilliance V3 (2015, 2024), Soueast DX3 (2016, 2024), BAIC Senova X35 (2016, 2024), Lifan X50 (2014, 2020), Haima S5 Young (2017, 2020), Yema T50 (2018, 2024), Chery Tiggo 3x (2016, 2024), Exeed LX (2019, 2024), Omoda 5 (2022, 2024), Wuling Asta (2021, 2024), Baojun 510 (2017, 2024), Venucia T60 (2018, 2024), Maxus D60 (2019, 2024), DFSK Glory 500 (2020, 2024), SWM G01F (2019, 2024), Jetour X70 (2018, 2024), Lynk \u0026amp; Co 06 (2020, 2024), Zeekr X (2023, 2024), Polestar 2 (2020, 2024), Smart #1 (2022, 2024).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GOODYEAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406288908600,"sku":"MDP-GOO-2055517","price":1299.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Goodyear_EfficientGrip_Performance_2_XL_215_55_R16.png?v=1780106834"},{"product_id":"pneu-nexen-205-55r17-nblue-hd-plus","title":"Pneu Nexen N'Blue HD Plus 205\/55R17","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_b1c6d984bdef0bb5\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_5c4b3c567324d56d\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003eCons(Inconvenients) :\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" id=\"p-rc_d06475cae4d68244-22\"\u003eLe Nexen N'Blue HD Plus affiche des distances de freinage plus longues sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning en courbe en deçà des segments premium, ce qui limite sa polyvalence en cas de fortes intempéries. \u003cspan class=\"citation-11 citation-end-11\"\u003eLors des trajets sur autoroute, le bruit de roulement devient perceptible dans l'habitacle après quelques milliers de kilomètres, tandis que sa carcasse souple engendre une direction un peu vague et un confort plus ferme sur les irrégularités.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Enfin, sa résistance au roulement supérieure à la moyenne augmente légèrement la consommation de carburant, et la gomme fine des flancs s'avère sensible aux chocs thermiques ou physiques lors des trajets quotidiens. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003ePros(Avantages) :\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCe pneumatique offre un excellent rapport qualité-prix pour les citadines et les berlines compactes, s'imposant comme un choix extrêmement économique pour les budgets limités. Sur le plan de la longévité en circulation urbaine, sa bande de roulement rigide assure une usure régulière et une durabilité très satisfaisante pour les trajets de navette quotidiens. De plus, son comportement sur sol sec reste parfaitement sain et stable, garantissant une tenue de route sécurisante et prévisible lors des trajets autoroutiers par temps clair.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003eFiche technique\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplanation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003eLargeur de section\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003eCette valeur indique la largeur totale du pneumatique mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb data-path-to-node=\"5,1,1,0\" data-index-in-node=\"84\"\u003e(205 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003eRapport d'aspect\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003eCe ratio exprime la hauteur du flanc en pourcentage de la largeur de section du pneumatique. \u003cb data-path-to-node=\"5,2,1,0\" data-index-in-node=\"93\"\u003e(55% = 112,75 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003eDiamètre de jante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003eCette dimension représente le diamètre intérieur du pneu correspondant à la taille de la jante. \u003cb data-path-to-node=\"5,3,1,0\" data-index-in-node=\"96\"\u003e(17 pouces = 43,18 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003eIndice de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003eCe code numérique indique la charge maximale que le pneumatique peut supporter à sa pression maximale. \u003cb data-path-to-node=\"5,4,1,0\" data-index-in-node=\"103\"\u003e(Indice 95 = 690 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003eIndice de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003eCette lettre indique la vitesse maximale à laquelle le pneumatique est certifié pouvoir rouler en toute sécurité. \u003cb data-path-to-node=\"5,5,1,0\" data-index-in-node=\"114\"\u003e(Indice V = 240 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003eProfondeur de gomme\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003eCette mesure indique la profondeur des rainures principales de la bande de roulement à l'état neuf. \u003cb data-path-to-node=\"5,6,1,0\" data-index-in-node=\"100\"\u003e(7,5 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,0,0\"\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,1,0\"\u003eCe pneu étant principalement conçu pour le marché européen, cette classification américaine de résistance à l'usure n'est pas officiellement attribuée. \u003cb data-path-to-node=\"5,7,1,0\" data-index-in-node=\"152\"\u003e(-)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003eAutoroute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003e31 500 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,2,0\"\u003e35 000 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,3,0\"\u003e38 500 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003eCirculation urbaine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003e21 000 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,2,0\"\u003e24 500 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,3,0\"\u003e28 000 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003eRoutes dégradées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003e14 000 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,2,0\"\u003e17 500 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,3,0\"\u003e21 000 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNote Globale Moyenne : 4.4 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Statistique basée sur plus de 1 050 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\" id=\"p-rc_d06475cae4d68244-23\"\u003e\u003cspan class=\"citation-10\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-10\"\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-10 citation-end-10\"\u003e 4.4 \/ 5\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\" id=\"p-rc_d06475cae4d68244-24\"\u003e\u003cspan class=\"citation-9\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-9\"\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-9 citation-end-9\"\u003e 4.2 \/ 5\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 4.1 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e⭐ \u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"2\"\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Citroën C4 Hatchback I - 3 500 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\"Après avoir parcouru plus de 1250 miles dans des conditions variées (ensoleillées mixtes avec de fortes pluies), je peux recommander les pneus Nexen N'Blue HD Plus pour les personnes qui recherchent un compromis entre le prix et la performance. Pour un prix raisonnable, on obtient un pneu capable de faire face à la pluie (l'évacuation de l'eau est excellente), il n'est donc pas nécessaire de lever le pied de l'accélérateur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e⚠️ \u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"3\"\u003eLe point de vigilance (Testé sur Skoda Fabia - 12 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\"Au début, les pneus étaient parfaits, ils offraient une sensation agréable et une excellente adhérence sur le sec et le mouillé, mais après 10 000 km, j'ai découvert des hernies sur un pneu, une grosse bosse. De plus, après plus de 20 000 km, on commence à ressentir moins d'adhérence sur route sèche et ils font plus de bruit lors des freinages ou dans les virages serrés.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDacia Sandero Stepway II(2012, 2020), Dacia Sandero Stepway III(2020, 2026), Dacia Jogger(2021, 2026), Renault Captur I(2013, 2019), Renault Captur II(2019, 2024), Renault Megane III(2008, 2016), Renault Megane IV(2016, 2024), Renault Scenic III(2009, 2016), Renault Scenic IV(2016, 2022), Renault Fluence(2009, 2019), Renault Kangoo III(2021, 2026), Renault Express II(2021, 2026), Peugeot 2008 I(2013, 2019), Peugeot 2008 II(2020, 2026), Peugeot 308 II(2013, 2021), Peugeot 308 III(2021, 2026), Peugeot 3008 I(2009, 2016), Peugeot Rifter(2018, 2026), Peugeot Partner II(2008, 2018), Peugeot Partner III(2018, 2026), Citroën C3 Aircross I(2017, 2024), Citroën C4 II(2010, 2018), Citroën C4 III(2020, 2026), Citroën C4 Cactus(2014, 2025), Citroën C4 Picasso II(2013, 2021), Citroën Berlingo II(2008, 2018), Citroën Berlingo III(2018, 2026), Volkswagen Golf VI(2008, 2013), Volkswagen Golf VII(2012, 2020), Volkswagen Golf VIII(2020, 2026), Volkswagen Polo VI(2017, 2026), Volkswagen T-Roc I(2017, 2026), Volkswagen T-Cross(2018, 2026), Volkswagen Taigo(2021, 2025), Volkswagen Jetta VI(2010, 2018), Volkswagen Jetta VII(2018, 2026), Volkswagen Touran II(2010, 2015), Volkswagen Caddy IV(2015, 2020), Volkswagen Caddy V(2020, 2026), Hyundai i30 II(2011, 2017), Hyundai i30 III(2016, 2024), Hyundai Elantra VI(2015, 2020), Hyundai Elantra VII(2020, 2026), Hyundai Kona I(2017, 2023), Hyundai Bayon(2021, 2026), Hyundai Venue(2019, 2026), Kia Rio IV(2016, 2023), Kia Ceed II(2012, 2018), Kia Ceed III(2018, 2026), Kia Cerato YD(2012, 2018), Kia Cerato BD(2018, 2024), Kia Stonic(2017, 2026), Kia XCeed(2019, 2026), Kia Soul II(2014, 2019), Nissan Qashqai II(2013, 2021), Nissan Juke I(2010, 2019), Nissan Juke II(2019, 2026), Nissan Kicks(2016, 2025), Toyota Corolla E170(2013, 2019), Toyota Corolla E210(2018, 2026), Toyota Yaris IV(2020, 2026), Toyota Auris II(2012, 2018), Toyota Proace City Verso(2020, 2025), Fiat Tipo II(2015, 2026), Fiat 500X(2014, 2024), Fiat Doblo II(2010, 2022), Opel Astra J(2009, 2015), Opel Astra K(2015, 2021), Opel Astra L(2021, 2026), Opel Crossland X(2017, 2020), Opel Crossland(2020, 2025), Opel Mokka B(2020, 2026), Opel Combo Cargo(2018, 2026), Opel Combo Life(2019, 2026), Ford Focus III(2011, 2018), Ford Focus IV(2018, 2024), Ford EcoSport II(2012, 2023), Ford Tourneo Connect II(2013, 2022), Skoda Scala(2019, 2026), Skoda Kamiq(2019, 2027), Skoda Octavia III(2012, 2020), Skoda Octavia IV(2020, 2027), Skoda Yeti(2009, 2017), Seat Leon III(2012, 2020), Seat Leon IV(2020, 2026), Seat Arona(2017, 2027), Seat Ateca(2016, 2024), Audi A1 Sportback II(2018, 2026), Audi A1 Citycarver(2019, 2022), Audi A3 Sportback 8V(2012, 2020), Audi A3 Sportback 8Y(2020, 2026), BMW 1 Series F20(2011, 2019), BMW 1 Series F40(2019, 2024), BMW 2 Series Active Tourer F45(2014, 2021), Mercedes-Benz A-Class W177(2018, 2026), Mercedes-Benz B-Class W247(2019, 2026), Mercedes-Benz CLA-Class C118(2019, 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NEXEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406289039672,"sku":"MDP-NEX-2055517","price":999.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Nexen_N_Blue_HD_Plus_205_55_R17.png?v=1780250977"},{"product_id":"pneu-lassa-revola-xl-205-55-r17","title":"Pneu Lassa Revola XL 205\/55R17","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color md-content stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_01a5a4c495d5ce1b\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ch2\u003eCons(Inconvenients)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_52bcb4ff11c788e0-19\"\u003e\u003cspan class=\"citation-11 citation-end-11\"\u003eBien que le pneu Lassa Revola affiche une excellente notation sur sol mouillé, ses limites d'adhérence dynamique et de précision de direction se ressentent lors de freinages et manœuvres d'urgence par rapport aux alternatives premium.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e De plus, le bruit de roulement sur autoroute a tendance à s'amplifier sensiblement après les vingt mille premiers kilomètres d'usure. Enfin, la souplesse de ses flancs peut sembler moins rigide en virage et accélérer légèrement l'usure de la gomme lors de trajets quotidiens sur des chaussées dégradées. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePros(Avantages)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_52bcb4ff11c788e0-20\"\u003e\u003cspan class=\"citation-10 citation-end-10\"\u003eLe Lassa Revola offre un remarquable rapport qualité-prix pour les citadines et berlines compactes en intégrant des technologies modernes adaptées aux besoins du quotidien.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-9 citation-end-9\"\u003eSa faible résistance au roulement (classée B) permet de réduire la consommation de carburant de près de 5 % tout en allégeant la structure pour une meilleure efficience.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-8 citation-end-8\"\u003eDe plus, son composé de gomme nouvelle génération assure une durabilité élevée en usage urbain et un confort de suspension appréciable pour les déplacements réguliers.\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container search-images\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFiche technique\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExplication technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLargeur de section\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure indique la largeur totale de la bande de roulement mesurée d'un flanc à l'autre. \u003cb\u003e(205 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRapport d'aspect\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure exprime la hauteur du flanc comme pourcentage proportionnel de la largeur du pneu. \u003cb\u003e(55% = 112,75 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eDiamètre de jante\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure désigne le diamètre intérieur du pneu correspondant à la taille de la roue compatible. \u003cb\u003e(17 pouces = 43,18 cm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eIndice de charge\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe repère définit la capacité de charge maximale que le pneumatique peut supporter en toute sécurité. \u003cb\u003e(Indice 95 = 690 kg)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eIndice de vitesse\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCe code indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler de manière sécurisée sous sa charge homologuée. \u003cb\u003e(Indice W = 270 km\/h)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eProfondeur de gomme\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette mesure représente la hauteur initiale des sculptures de la bande de roulement à l'état neuf. \u003cb\u003e(8 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eIndice UTQG Treadwear\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCette classification américaine ne s'applique pas aux pneus utilitaires commerciaux ni à ce profil européen. \u003cb\u003e(-)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAutoroute\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e32 490 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e36 100 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39 710 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCirculation urbaine\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21 660 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25 270 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e28 880 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRoutes dégradées\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14 440 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18 050 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21 660 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eL'Avis des Conducteurs à l'International\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNote Globale Moyenne : 4,3 \/ 5\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e(Statistique basée sur plus de 15 avis d'utilisateurs certifiés à travers l'Europe et l'Asie)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRésumé des performances selon les conducteurs :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol sec :\u003c\/b\u003e 4,4 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdhérence sur sol mouillé :\u003c\/b\u003e 4,5 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConfort et Bruit :\u003c\/b\u003e 4,2 \/ 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe qu'ils en pensent :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_52bcb4ff11c788e0-21\"\u003e⭐ \u003cb\u003eL'avis le plus utile (Testé sur Skoda Roomster - 13 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_52bcb4ff11c788e0-21\"\u003e\u003cspan class=\"citation-7 citation-end-7\"\u003e\"Ce pneu ressemble incroyablement au Bridgestone T005 mais il est nettement moins cher. Il est très confortable, avec un flanc souple, ce qui est très bien pour un pneu de tourisme, et il est très léger : la consommation de carburant est donc plutôt bonne. Bon sur le mouillé comme sur le sec. Chaudement recommandé !\"\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cb\u003eLe point de vigilance (Testé sur BYD Dolphin Dynamic - 25 000 km)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Actuellement plus de 25 000 km parcourus avec ces pneus. L'adhérence sur le sec reste plutôt bonne. L'adhérence sur le mouillé est toujours correcte... j'ai fait de l'aquaplaning deux fois, mais j'ai pu rattraper la voiture. Le confort et le bruit se dégradent un peu après environ 20 000 km. Le bruit de roulement est un peu plus fort et le pneu semble un peu plus ferme dans l'absorption des chocs.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"p-rc_52bcb4ff11c788e0-22\"\u003e\u003cspan class=\"citation-6 citation-end-6\"\u003eRenault Captur (2013 - 2026), Renault Megane (2016 - 2024), Renault Scenic (2009 - 2016), Renault Grand Scenic (2009 - 2016), Renault Kangoo (2021 - 2026), Renault Laguna (2007 - 2015), Renault Fluence (2010 - 2017), Renault Talisman (2015 - 2022), Renault Arkana (2020 - 2026), Renault Symbioz (2024 - 2026), Dacia Duster (2018 - 2026), Dacia Sandero Stepway (2021 - 2026), Dacia Jogger (2022 - 2026), Dacia Lodgy (2012 - 2022), Dacia Dokker (2012 - 2021), Dacia Bigster (2025 - 2026), Peugeot 2008 (2013 - 2026), Peugeot 308 (2013 - 2026), Peugeot 3008 (2016 - 2023), Peugeot 408 (2022 - 2026), Peugeot 508 (2011 - 2018), Peugeot Partner (2018 - 2026), Peugeot Rifter (2018 - 2026), Peugeot Traveller (2016 - 2026), Citroën C3 Aircross (2017 - 2026), Citroën C4 (2020 - 2026), Citroën C4 X (2022 - 2026), Citroën C4 Picasso (2013 - 2018), Citroën Grand C4 Picasso (2013 - 2018), Citroën C4 Cactus (2014 - 2020), Citroën C5 Aircross (2018 - 2026), Citroën Berlingo (2018 - 2026), Citroën SpaceTourer (2016 - 2026), Citroën Basalt (2024 - 2026), Volkswagen Golf VII (2012 - 2020), Volkswagen Golf VIII (2020 - 2026), Volkswagen T-Roc (2017 - 2026), Volkswagen T-Cross (2018 - 2026), Volkswagen Taigo (2021 - 2026), Volkswagen Touran (2015 - 2026), Volkswagen Passat (2014 - 2023), Volkswagen Caddy (2020 - 2026), Volkswagen Jetta (2018 - 2026), Volkswagen ID.3 (2020 - 2026), Skoda Octavia (2013 - 2026), Skoda Kamiq (2019 - 2026), Skoda Scala (2019 - 2026), Skoda Karoq (2017 - 2026), Skoda Superb (2015 - 2026), Skoda Yeti (2009 - 2017), Skoda Fabia (2021 - 2026), Skoda Roomster (2006 - 2015), Seat Arona (2017 - 2026), Seat Ateca (2016 - 2026), Seat Leon (2012 - 2026), Seat Toledo (2012 - 2018), Seat Altea XL (2006 - 2015), BMW 1 Series (2019 - 2026), BMW 2 Series Active Tourer (2014 - 2026), BMW 2 Series Gran Tourer (2015 - 2022), BMW 2 Series Gran Coupe (2020 - 2026), BMW 3 Series (2005 - 2018), BMW X1 (2009 - 2022), Mercedes-Benz A-Class (2018 - 2026), Mercedes-Benz B-Class (2019 - 2026), Mercedes-Benz CLA (2019 - 2026), Mercedes-Benz C-Class (2014 - 2021), Mercedes-Benz GLA (2014 - 2020), Mercedes-Benz Vito (2014 - 2026), Mercedes-Benz Citan (2021 - 2026), Audi A1 (2018 - 2026), Audi A1 citycarver (2019 - 2026), Audi A3 (2013 - 2026), Audi A4 (2008 - 2015), Audi Q2 (2016 - 2026), Kia Stonic (2017 - 2026), Kia Ceed (2018 - 2026), Kia XCeed (2019 - 2026), Kia Niro (2016 - 2026), Kia Carens (2013 - 2019), Kia Cerato (2018 - 2026), Hyundai Kona (2017 - 2026), Hyundai i30 (2017 - 2026), Hyundai Elantra (2020 - 2026), Hyundai Ioniq (2016 - 2022), Hyundai Bayon (2021 - 2026), Hyundai Tucson (2015 - 2020), Toyota Corolla (2018 - 2026), Toyota Yaris Cross (2020 - 2026), Toyota C-HR (2016 - 2023), Toyota Avensis (2009 - 2018), Nissan Juke (2019 - 2026), Nissan Qashqai (2013 - 2021), Nissan Pulsar (2014 - 2018), Ford Focus (2018 - 2026), Ford Puma (2019 - 2026), Opel Astra (2015 - 2026), Opel Mokka (2020 - 2026), Fiat 500X (2014 - 2026), BYD Dolphin Dynamic (2023 - 2026).\u003csup class=\"superscript\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LASSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52747555340600,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Lassa_Revola_XL_205_55_R17.png?v=1785955144"}],"url":"https:\/\/madhonparts.ma\/collections\/pneu-205-55r17.oembed","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}