{"product_id":"pneu-nexen-205-65r16c-roadian-ct8","title":"إطار نيكسن روديان CT8 205\/65 R16C","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_9b5bf11fa01a6f41\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالسلبيات:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eعلى الرغم من أن إطار Nexen Roadian CT8 205\/65 R16C ميسور التكلفة، إلا أن اختبارات ADAC وملاحظات المستخدمين تكشف عن ضعف في التماسك ومسافات كبح أطول على الطرق المبللة. بالإضافة إلى ذلك، فإن صلابة مطاطه العملي تضحي براحة القيادة مقارنة بالبدائل الممتازة، بينما يولد ضوضاء دوران على الطرق السريعة يمكن تحسينها. أخيرًا، فإن مقاومته للدوران المصنفة C تعني كفاءة طاقة متوسطة للرحلات اليومية الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالإيجابيات:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eيوفر إطار Nexen Roadian CT8 205\/65 R16C قيمة استثنائية مقابل السعر للمركبات الصغيرة والشاحنات الصغيرة التي تسعى للتحكم في ميزانية تشغيلها. يضمن مطاطه المقوى وكتفاه الصلبان متانة رائعة في الأميال للرحلات اليومية، حتى تحت الأحمال الثقيلة. علاوة على ذلك، فإن أداءه على الطرق الجافة آمن للغاية وتسمح مقاومته للدوران بالحفاظ على كفاءة طاقة معقولة في حركة المرور بالمدينة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالورقة الفنية\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالقيمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشرح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003eالعرض\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003e205 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,2,0\"\u003eعرض مداس الإطار من جانب إلى آخر.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003eنسبة الارتفاع\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003e65 %\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,2,0\"\u003eيمثل ارتفاع الجانب 65% من عرض الإطار (أي 133.25 ملم).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003eالقطر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003e16 بوصة (40.64 سم)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,2,0\"\u003eقطر الجنط الذي يجب تركيب الإطار عليه.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003eمؤشر الحمولة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003e107\/105 (975 كجم)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,2,0\"\u003eالحمولة القصوى التي يتحملها الإطار الواحد (975 كجم) أو في التركيب المزدوج.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003eمؤشر السرعة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003eT (190 كم\/ساعة)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,2,0\"\u003eالسرعة القصوى التي يمكن للإطار السير بها بأمان.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003eضوضاء التدحرج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003e70 ديسيبل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,2,0\"\u003eمستوى الضوضاء الخارجية التي يولدها الإطار أثناء القيادة على الطريق.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمتوسط العمر الافتراضي\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eظروف القيادة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأدنى (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمتوسط (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأقصى (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003eالطرق السريعة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003e65 178\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,2,0\"\u003e72 420\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,3,0\"\u003e79 662\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003eالمرور داخل المدن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003e43 452\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,2,0\"\u003e50 694\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,3,0\"\u003e57 936\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003eالطرق الوعرة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003e28 968\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,2,0\"\u003e36 210\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,3,0\"\u003e43 452\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eآراء السائقين الدوليين\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-774fc989-7fff-e66f-dfaf-85a72249e44b\"\u003e\u003c\/b\u003e:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eمتوسط التقييم العام: 4.2 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e(إحصائية مبنية على أكثر من 258 مراجعة من مستخدمين معتمدين في جميع أنحاء أوروبا وآسيا)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eملخص الأداء حسب السائقين:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالتماسك على الطريق الجاف:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 4 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالتماسك على الطريق الرطب:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 3.1 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالراحة والضوضاء:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 3.9 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eما يقوله السائقون:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e⭐ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eالمراجعة الأكثر فائدة (تم اختباره على فولكس فاجن كرافتر - 30,000 كم)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\"إطارات Nexen Roadian CT8 هي الإطارات التي اشتريتها لاستبدال إطاراتي Infinity السابقة، والتي كانت سيئة. إطارات CT8 هي خيار ممتاز حقًا بالنسبة للسعر، وسأشتريها مرة أخرى على الأرجح. لقد قضيت موسمين مثاليين معها، حوالي 30,000 كم أعتقد.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eنقطة التحذير (تم اختباره على بيجو بوكسر - 32,000 كم)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\"إطار عملي ذو مقاومة ممتازة للتآكل وقدرة جيدة على المناورة على الطرق الجافة. لسوء الحظ، فهي سيئة للغاية في المطر وتزداد هذه الخصائص سوءًا على الطرق الرطبة كل عام مع تقدم عمر الإطار. الالتفاف على الطرق الرطبة سيء بشكل خاص وتشعر وكأنك قمت بتركيب إطار عمره 20 عامًا. كما أنها حساسة جدًا لدرجة الحرارة، حيث ينخفض التماسك على الطرق الجافة بشكل كبير إذا انخفضت درجات الحرارة.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eتوافق المركبات\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eرينو ترافيك (2001, 2014)، رينو ترافيك (2014, 2024)، فولكس فاجن ترانسبورتر T5 (2003, 2015)، فولكس فاجن ترانسبورتر T6 (2015, 2019)، فولكس فاجن ترانسبورتر T6.1 (2019, 2024)، فولكس فاجن كارافيل (2003, 2015)، فولكس فاجن كارافيل (2015, 2024)، فولكس فاجن مالتي فان (2003, 2015)، فولكس فاجن مالتي فان (2015, 2021)، فولكس فاجن كاليفورنيا (2003, 2015)، فولكس فاجن كاليفورنيا (2015, 2024)، مرسيدس-بنز فيتو W639 (2003, 2014)، مرسيدس-بنز فيتو W447 (2014, 2024)، مرسيدس-بنز فيانو (2003, 2014)، مرسيدس-بنز الفئة-V (2014, 2024)، مرسيدس-بنز EQV (2020, 2024)، مرسيدس-بنز eVito (2019, 2024)، فورد ترانزيت كاستم (2012, 2017)، فورد ترانزيت كاستم (2017, 2023)، فورد تورنيو كاستم (2012, 2017)، فورد تورنيو كاستم (2017, 2023)، فورد ترانزيت (2000, 2006)، فورد ترانزيت (2006, 2014)، فيات سكودو (2007, 2016)، فيات تالينتو (2016, 2021)، بيجو إكسبرت (2007, 2016)، سيتروين جامبي (2007, 2016)، تويوتا برواس (2013, 2016)، هيونداي H-1 (2008, 2018)، هيونداي H-1 (2018, 2021)، هيونداي ستاريكس (2007, 2021)، هيونداي iLoad (2008, 2021)، هيونداي iMax (2008, 2021)، أوبل فيفارو A (2001, 2014)، أوبل فيفارو B (2014, 2019)، نيسان بريماستار (2001, 2014)، نيسان NV300 (2016, 2021)، نيسان إنترستار (2002, 2010)، رينو ماستر (1997, 2010)، أوبل موفانو (1998, 2010)، إيفيكو دايلي (1999, 2006)، هوندا أكورد (2003, 2007)، هوندا أكورد (2008, 2012)، تويوتا كامري (2001, 2006)، تويوتا كامري (2006, 2011)، تويوتا إينوفا (2004, 2015)، تويوتا إينوفا (2015, 2024)، نيسان تيانا (2003, 2008)، نيسان تيانا (2008, 2013)، نيسان ألتيما (2007, 2012)، نيسان ألتيما (2013, 2018)، هوندا CR-V (1995, 2001)، هوندا CR-V (2001, 2006)، هيونداي سوناتا (2004, 2009)، هيونداي سوناتا (2009, 2014)، كيا أوبتيما (2005, 2010)، كيا أوبتيما (2010, 2015)، بيجو 607 (1999, 2010)، رينو لاتيتود (2010, 2015)، شيفروليه ماليبو (2004, 2008)، شيفروليه ماليبو (2008, 2012)، سوبارو فورستر (2008, 2012)، سوبارو أوت باك (2003, 2009)، ميني كونتريمان (2010, 2016)، ميني بيسمان (2012, 2016)، فولفو S80 (1998, 2006)، فولفو V70 (2000, 2007)، أودي A4 (2007, 2015)، بي إم دبليو الفئة الخامسة E60 (2003, 2010)، مرسيدس-بنز الفئة E W211 (2002, 2009)، رينو سينيك (2009, 2016)، رينو جراند سينيك (2009, 2016)، سيتروين C5 (2008, 2017)، بيجو 407 (2004, 2010)، نيسان قاشقاي (2006, 2013)، كيا سبورتاج (2004, 2010)، هيونداي توسان (2004, 2009)، سوزوكي جراند فيتارا (2005, 2015)، تويوتا بريفيا (2000, 2005)، تويوتا بريفيا (2006, 2019)، ميتسوبيشي جرانديس (2003, 2011)، مازدا MPV (1999, 2006)، كرايسلر فوييجر (2001, 2007)، كرايسلر جراند فوييجر (2001, 2007)، دودج كارفان (2001, 2007)، كيا كرنفال (1998, 2006)، كيا سيدونا (2006, 2014)، سانغ يونغ روديوس (2004, 2013)، سانغ يونغ ستافيك (2013, 2019)، فورد جالاكسي (2006, 2015)، فولكس فاجن شاران (2010, 2020)، سيات ألهامبرا (2010, 2020)، هوندا أوديسي (1999, 2004)، هوندا أوديسي (2005, 2010)، تويوتا سيينا (1997, 2003)، تويوتا سيينا (2004, 2010)، نيسان كويست (2004, 2009)، بويك GL8 (2000, 2010)، شيفروليه إيبيكا (2006, 2011)، سوزوكي كيزاشي (2009, 2014).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"NEXEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406283600184,"sku":"MDP-NEX-2056516C","price":1079.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Nexen_Roadian_CT8_205_65_R16C.png?v=1780204674","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/ar\/products\/pneu-nexen-205-65r16c-roadian-ct8","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}