{"product_id":"pneu-nexen-205-55r17-nblue-hd-plus","title":"إطار نيكسن N'Blue HD Plus 205\/55 R17","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_b1c6d984bdef0bb5\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" dir=\"rtl\"\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالسلبيات:\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eتشير الاختبارات المستقلة التي أجرتها ADAC إلى مسافات فرملة أطول على الأسطح المبللة ومقاومة أقل للانزلاق المائي مقارنة بالبدائل الممتازة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مستوى ضوضائها على الطريق السريع مرتفع، ويمكن أن تؤثر مقاومتها العالية للدوران سلبًا على كفاءة استهلاك الوقود الإجمالية. أخيرًا، فإن الصلابة النسبية لمركبها المطاطي تحد من راحة القيادة وعمرها الافتراضي عند القيادة اليومية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالإيجابيات:\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eيعتبر Nexen N'Blue HD Plus خيارًا جذابًا للغاية بفضل قيمته الممتازة مقابل السعر، وهو مناسب بشكل خاص للسيارات الصغيرة والسيارات المدمجة. يوفر هيكلها أداءً مستقرًا وسليمًا وآمنًا للرحلات اليومية على الأسطح الجافة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح تصميمها القوي بالحفاظ على تكلفة استخدام واقتناء تنافسية للغاية لسائقي السيارات المهتمين بميزانية الصيانة الخاصة بهم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالقيمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشرح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eعرض المقطع\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003e205\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,2,0\"\u003e205 ملم (قياس عرض مداس الإطار من جانب إلى آخر).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eنسبة الارتفاع إلى العرض\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003e55\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,2,0\"\u003e55% (ارتفاع الجانب يمثل خمسة وخمسين بالمائة من عرض المقطع).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eقطر الجنط\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003e17\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,2,0\"\u003e17 بوصة (قطر الجنط الداخلي المطلوب لتركيب الإطار).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر الحمولة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003e95\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,2,0\"\u003e690 كجم (الحد الأقصى للحمولة التي يتحملها كل إطار بضغط مثالي).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر السرعة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003eV\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,2,0\"\u003e240 كم\/ساعة (السرعة القصوى المعتمدة التي يمكن للإطار السير بها بأمان).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eعمق المداس\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003e7.5 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,2,0\"\u003eالعمق الأولي لشقوق المداس في الإطار الجديد.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر UTQG لتآكل المداس\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,1,0\"\u003eغير قابل للتطبيق\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,7,2,0\"\u003eلم يتم تحديد هذا المؤشر لأن هذا الطراز مخصص بشكل أساسي للسوق الأوروبية حيث لا يكون معيار NHTSA الأمريكي إلزاميًا.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eمتوسط العمر الافتراضي\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eظروف القيادة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأدنى (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمتوسط (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأقصى (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالطريق السريع\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003e45 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,2,0\"\u003e50 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,3,0\"\u003e55 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالقيادة داخل المدن\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003e30 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,2,0\"\u003e35 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,3,0\"\u003e40 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالطرق الوعرة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003e20 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,2,0\"\u003e25 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,3,0\"\u003e30 000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eتوافق السيارة\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eداشيا سانديرو ستيبواي II (2012, 2020)، داشيا سانديرو ستيبواي III (2020, 2026)، داشيا جوغر (2021, 2026)، رينو كابتور I (2013, 2019)، رينو كابتور II (2019, 2024)، رينو ميجان III (2008, 2016)، رينو ميجان IV (2016, 2024)، رينو سينيك III (2009, 2016)، رينو سينيك IV (2016, 2022)، رينو فلوانس (2009, 2019)، رينو كانغو III (2021, 2026)، رينو اكسبريس II (2021, 2026)، بيجو 2008 I (2013, 2019)، بيجو 2008 II (2020, 2026)، بيجو 308 II (2013, 2021)، بيجو 308 III (2021, 2026)، بيجو 3008 I (2009, 2016)، بيجو ريفتر (2018, 2026)، بيجو بارتنر II (2008, 2018)، بيجو بارتنر III (2018, 2026)، سيتروين C3 إيركروس I (2017, 2024)، سيتروين C4 II (2010, 2018)، سيتروين C4 III (2020, 2026)، سيتروين C4 كاكتوس (2014, 2025)، سيتروين C4 بيكاسو II (2013, 2021)، سيتروين بيرلينغو II (2008, 2018)، سيتروين بيرلينغو III (2018, 2026)، فولكس فاجن جولف VI (2008, 2013)، فولكس فاجن جولف VII (2012, 2020)، فولكس فاجن جولف VIII (2020, 2026)، فولكس فاجن بولو VI (2017, 2026)، فولكس فاجن تي-روك I (2017, 2026)، فولكس فاجن تي-كروس (2018, 2026)، فولكس فاجن تايجو (2021, 2025)، فولكس فاجن جيتا VI (2010, 2018)، فولكس فاجن جيتا VII (2018, 2026)، فولكس فاجن توران II (2010, 2015)، فولكس فاجن كادي IV (2015, 2020)، فولكس فاجن كادي V (2020, 2026)، هيونداي i30 II (2011, 2017)، هيونداي i30 III (2016, 2024)، هيونداي إلنترا VI (2015, 2020)، هيونداي إلنترا VII (2020, 2026)، هيونداي كونا I (2017, 2023)، هيونداي بايون (2021, 2026)، هيونداي فينيو (2019, 2026)، كيا ريو IV (2016, 2023)، كيا سييد II (2012, 2018)، كيا سييد III (2018, 2026)، كيا سيراتو YD (2012, 2018)، كيا سيراتو BD (2018, 2024)، كيا ستونيك (2017, 2026)، كيا اكس سيد (2019, 2026)، كيا سول II (2014, 2019)، نيسان قشقاي II (2013, 2021)، نيسان جوك I (2010, 2019)، نيسان جوك II (2019, 2026)، نيسان كيكس (2016, 2025)، تويوتا كورولا E170 (2013, 2019)، تويوتا كورولا E210 (2018, 2026)، تويوتا يارس IV (2020, 2026)، تويوتا أوريس II (2012, 2018)، تويوتا برو ايس سيتي فيرسو (2020, 2025)، فيات تيبو II (2015, 2026)، فيات 500X (2014, 2024)، فيات دوبلو II (2010, 2022)، أوبل أسترا J (2009, 2015)، أوبل أسترا K (2015, 2021)، أوبل أسترا L (2021, 2026)، أوبل كروسلاند X (2017, 2020)، أوبل كروسلاند (2020, 2025)، أوبل موكا B (2020, 2026)، أوبل كومبو كارغو (2018, 2026)، أوبل كومبو لايف (2019, 2026)، فورد فوكس III (2011, 2018)، فورد فوكس IV (2018, 2024)، فورد إيكو سبورت II (2012, 2023)، فورد تورنيو كونيكت II (2013, 2022)، سكودا سكالا (2019, 2026)، سكودا كاميك (2019, 2027)، سكودا اوكتافيا III (2012, 2020)، سكودا اوكتافيا IV (2020, 2027)، سكودا يتي (2009, 2017)، سيات ليون III (2012, 2020)، سيات ليون IV (2020, 2026)، سيات أرونا (2017, 2027)، سيات أتيكا (2016, 2024)، أودي A1 سبورت باك II (2018, 2026)، أودي A1 سيتي كارفر (2019, 2022)، أودي A3 سبورت باك 8V (2012, 2020)، أودي A3 سبورت باك 8Y (2020, 2026)، بي إم دبليو الفئة الأولى F20 (2011, 2019)، بي إم دبليو الفئة الأولى F40 (2019, 2024)، بي إم دبليو الفئة الثانية أكتيف تورر F45 (2014, 2021)، مرسيدس بنز الفئة A W177 (2018, 2026)، مرسيدس بنز الفئة B W247 (2019, 2026)، مرسيدس بنز الفئة CLA C118 (2019, 2026).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"NEXEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406289039672,"sku":"MDP-NEX-2055517","price":999.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Nexen_N_Blue_HD_Plus_205_55_R17.png?v=1780250977","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/ar\/products\/pneu-nexen-205-55r17-nblue-hd-plus","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}