{"product_id":"pneu-nexen-195-70r15c-roadian-ct8","title":"إطار Nexen Roadian CT8 195\/70 R15C","description":"\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" id=\"model-response-message-contentr_57b18d65adbe15e9\" class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0\"\u003eالسلبيات:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eيعتبر ثبات إطار Nexen Roadian CT8 على الأسطح الرطبة أقل مقارنةً بالبدائل الممتازة، مما يزيد من مسافات الفرملة ويتطلب حذرًا إضافيًا عند القيادة في المطر. تساهم بنيته المعززة، المصممة لتحسين متانة الإطار خلال الرحلات اليومية مع الحمولة، في صلابة القيادة على الطرق المتضررة وضوضاء الطريق الملحوظة داخل المقصورة. أخيرًا، تقاومة الدوران الأعلى تحد من كفاءته في استهلاك الوقود، مما قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في استهلاك الوقود.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2\"\u003eالإيجابيات:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eيقدم هذا الطراز قيمة ممتازة مقابل السعر، خاصةً لسيارات النقل الصغيرة، مما يجعله حلًا اقتصاديًا موثوقًا للمحترفين المهتمين بالميزانية. يضمن مركب المطاط القوي متانة ممتازة ضد التآكل المتكرر في الرحلات اليومية، مما يوفر عمرًا طويلاً للإطار. علاوة على ذلك، ينجح تصميمه الهيكلي في الحد من تأثير مقاومة الدوران في فئته، مما يساهم في الحفاظ على كفاءة وقود معقولة في الاستخدام اليومي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4\"\u003eالبيانات التقنية:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالقيمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشرح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,0,0\"\u003eعرض الإطار\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,1,0\"\u003e195 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,1,2,0\"\u003eعرض المقطع العرضي للإطار من جانب إلى آخر.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,0,0\"\u003eنسبة الارتفاع إلى العرض\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,1,0\"\u003e70%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,2,2,0\"\u003eارتفاع الجدار الجانبي يمثل 70% من عرض الإطار (136.5 ملم).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,0,0\"\u003eقطر الجنط\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,1,0\"\u003e15 بوصة (38.1 سم)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,3,2,0\"\u003eقطر العجلة المتوافقة مع هذا الإطار.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,0,0\"\u003eمؤشر الحمل (104\/102)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,1,0\"\u003e900 كجم \/ 850 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,4,2,0\"\u003eأقصى حمولة يدعمها الإطار (محور فردي \/ محور مزدوج).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,0,0\"\u003eمؤشر السرعة (T)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,1,0\"\u003e190 كم\/ساعة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,5,2,0\"\u003eأقصى سرعة يمكن للإطار تحملها بأمان.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,0,0\"\u003eعمق المداس\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,1,0\"\u003e9 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"5,6,2,0\"\u003eسمك المداس الجديد الذي يساعد على تصريف المياه.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6\"\u003eمتوسط العمر الافتراضي\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eظروف القيادة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأدنى للقيمة (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمتوسط القيمة (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالحد الأقصى للقيمة (كم)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003eالطرق السريعة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e57,936\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e64,373\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003e70,810\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003eالقيادة داخل المدن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e38,624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e45,061\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003e51,498\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003eالطرق المتضررة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e25,749\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e32,186\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003e38,624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eآراء السائقين عالميًا\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-aae74e1e-7fff-41a0-47e3-fb10be12a101\"\u003e\u003c\/b\u003e :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eمتوسط التقييم الإجمالي: 4.3 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e(إحصائية مبنية على أكثر من 381 تقييمًا من مستخدمين موثوقين في جميع أنحاء أوروبا وآسيا)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eملخص الأداء وفقًا للسائقين:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالالتصاق على الأسطح الجافة:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 4.3 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالالتصاق على الأسطح الرطبة:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 3.5 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eالراحة والضوضاء:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e 3.9 \/ 5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eما رأيهم:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e⭐ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eالتقييم الأكثر فائدة (تم اختباره على فيات - سيارة كرفان متكاملة - 1600 كم)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\"لقد قمت بتركيب 6 إطارات منها على سيارتي الكرفان المتكاملة بدلاً من إطارات Michelin Agilis التي بدأت تتشقق وتظهر عليها انتفاخات بعد أربع سنوات ونصف... راضٍ جدًا عن جودة إطارات Nexen... قارناها بإطارات Michelin عند الفك وكان البناء الأكثر قوة لإطارات Nexen واضحًا على الفور... القيادة جيدة جدًا.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eنقطة التحذير (تم اختبارها على Peugeot Boxer - 32,000 كم)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\"إطار تجاري يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل وقدرة جيدة على المناورة على الأسطح الجافة. للأسف، أداؤه كارثي على الأسطح الرطبة وتتدهور هذه الخصائص كل عام مع تقدم عمر الإطار. الالتفاف في المنعطفات تحت المطر سيء بشكل خاص، تشعر وكأنك تقود بإطار عمره 20 عامًا.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003eتوافق المركبات\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eRenault Master (1998-2010), Renault Trafic (1989-2001), Peugeot Boxer (1994-2006), Peugeot Expert (1995-2006), Citroën Jumper (1994-2006), Citroën Jumpy (1995-2006), Fiat Ducato (1994-2006), Fiat Scudo (1996-2006), Ford Transit (1985-2013), Mercedes-Benz Sprinter (1995-2006), Mercedes-Benz Vito (1996-2003), Volkswagen Transporter T4 (1990-2003), Volkswagen LT (1996-2006), Toyota Hiace (1989-2019), Hyundai H-1 (1997-2007), Hyundai H100 (1993-2004), Mitsubishi L300 (1986-2013), Nissan Urvan (1986-2012), Nissan Trade (1987-2001), Kia Pregio (1995-2006), Kia K2700 (1997-2005), Isuzu NKR (1994-2008), Opel Movano (1998-2010), Opel Vivaro (2001-2006), Iveco Daily (1989-1999), Renault Kangoo (1997-2007), Citroën Berlingo (1996-2008), Peugeot Partner (1996-2008), Dacia Dokker (2012-2021), Dacia Logan Pick-Up (2008-2012), Fiat Doblo (2000-2010), Ford Tourneo Connect (2002-2013), Nissan Primastar (2001-2006), Nissan NV200 (2009-2021), Hyundai Starex (1997-2007), Mitsubishi Delica (1986-2006), Suzuki Carry (1999-2005), Daihatsu Hijet (1999-2004), Piaggio Porter (1998-2011), Tata Xenon (2007-2017), Mahindra Scorpio Getaway (2006-2014), DFM Sokon (2010-2020), Changan Star (2005-2015), DFSK V21 (2012-2020), Foton View (2000-2015), Maxus V80 (2011-2021), JAC Sunray (2010-2020), Jinbei Haise (1995-2015), Dongfeng K01 (2008-2018), Gonow Way (2012-2016), BAIC MZ40 (2013-2019), Hafei Minyi (2000-2010), Changhe Freedom (2001-2012), Chery Karry (2007-2017), FAW Jiabao (2005-2015), Zotye V10 (2011-2016), Wuling Sunshine (2002-2013), BYD T3 (2015-2021), Geely V2 (2016-2021), ZX Auto Grand Tiger (2007-2021), Great Wall Wingle 5 (2010-2021), JMC Boarding (2005-2015), SsangYong Musso Sports (2002-2006), Lada Niva Commercial (1995-2015), UAZ Patriot Cargo (2005-2015), GAZ Gazelle (1994-2010), Chevrolet Express (1996-2002), GMC Savana (1996-2002), Dodge Ram Van (1994-2003), Chrysler Voyager Commercial (1995-2000), Seat Inca (1995-2003), Skoda Roomster Praktik (2007-2015), Volkswagen Caddy (1995-2004), Renault Express (1985-2000), Peugeot Bipper (2008-2017), Citroën Nemo (2008-2017), Fiat Fiorino (2007-2021), Ford Courier (1991-2002), Mazda E-Series (1984-2006), Honda Acty (1999-2009), Subaru Sambar (1999-2012), Mitsubishi Minicab (1999-2014), Nissan Clipper (2003-2013), Toyota TownAce (1996-2007), Toyota LiteAce (1996-2007), Kia Bongo (1997-2004), Hyundai Porter (1996-2003), Chevrolet Niva (1998-2002), Daewoo Damas (1991-2011), Lancia Zeta Commercial (1994-2002), Alfa Romeo AR6 (1985-1989), Talbot Express (1984-1993), Bedford Midi (1985-1997), Vauxhall Arena (1997-2001), LDV Convoy (1996-2006), LDV Pilot (1996-2006), Santana PS-10 (2002-2007), Mahindra Bolero Pik-Up (2001-2019), Force Trax (1990-2010), Ashok Leyland Dost (2011-2021).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"NEXEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406290874680,"sku":"MDP-NEX-1957015C","price":949.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/neu_Nexen_Roadian_CT8_195_70_R15C.png?v=1780204624","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/ar\/products\/pneu-nexen-195-70r15c-roadian-ct8","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}