{"product_id":"pneu-lassa-225-50r17-revola-v2","title":"إطار لاسا ريفولا 225\/50 R17","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_7ddbab830cb574d0\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالسلبيات:\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eوفقًا لمراجعات المستخدمين لملفات تعريف العلامة التجارية، تُظهر هذه الإطارات متوسطة المدى مسافات كبح أطول قليلاً على الأسطح الرطبة أثناء الأمطار الغزيرة مقارنة بالمنافسين المتميزين في الفئة. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن هيكلها قوي بشكل خاص، إلا أن صلابة الجدار الجانبي يمكن أن تؤدي إلى راحة تعليق قاسية إلى حد ما عند السرعات المنخفضة، مما ينقل المطبات وعيوب الطريق بشكل أكثر حدة. أخيرًا، يمكن ملاحظة مستوى الضوضاء الناتج عن الدوران عند السرعات العالية على الطرق السريعة، كما أن تصميمها القياسي للطرق يحد بشدة من قدراتها على الجر على الأسطح غير المستوية أو الطرق غير المعبدة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالإيجابيات:\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eيتم إنتاج إطار Lassa Revola في مصانع تستفيد من الخبرة التقنية لمجموعة Bridgestone، ويتميز هذا الإطار بأنه بديل تنافسي للغاية، ويوفر قيمة ممتازة مقابل المال للسائقين المهتمين بالميزانية. تكمن قوته الرئيسية في متانة جدرانه الجانبية وتركيبة مطاطه، مما يضمن مقاومة رائعة للتلف اليومي وعمرًا طويلاً. بالإضافة إلى ذلك، يتميز هذا الإطار بأدائه الآمن والمستقر للغاية على الأسفلت الجاف، بالإضافة إلى مقاومة الدوران المنخفضة التي تساهم بنشاط في تقليل استهلاك الوقود.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eالبيانات التقنية\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالميزة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشرح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eعرض المقطع\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,1,1,0\"\u003e225 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,1,2,0\"\u003eالعرض العرضي للإطار مقاسًا من جانب إلى آخر، بالملليمترات.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eنسبة العرض إلى الارتفاع\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,2,1,0\"\u003e50%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,2,2,0\"\u003eتشير هذه القيمة إلى ارتفاع الجدار الجانبي، والذي يعادل هنا 50% من عرض المقطع (أي ملف تعريف متوسط يبلغ 112.5 ملم).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eقطر الجنط\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,3,1,0\"\u003e17 بوصة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,3,2,0\"\u003eهو القطر الداخلي للإطار، ويتوافق تمامًا مع حجم الجنط بالبوصة الذي يجب أن يركب عليه (أي حوالي 43.18 سم).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر الحمولة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,4,1,0\"\u003e94 (670 كجم) أو 98 (750 كجم في إصدار XL)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,4,2,0\"\u003eيمثل هذا الرمز الرقمي سعة الحمولة القصوى التي يمكن لكل إطار تحملها بأمان تحت ضغط مثالي.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر السرعة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,5,1,0\"\u003eV (240 كم\/ساعة) أو W (270 كم\/ساعة)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,5,2,0\"\u003eتشير هذه الحرف إلى أقصى سرعة مستمرة التي تم اعتماد هذا الإطار السياحي لها واختبارها بأمان.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eعمق النقشة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,6,1,0\"\u003eحوالي 7.5 ملم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,6,2,0\"\u003eهو السمك الأولي لمداس الإطار الجديد في عمق الأخاديد، وهو ضروري لضمان تصريف مياه الأمطار.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eمؤشر UTQG\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,7,1,0\"\u003eغير قابل للتطبيق \/ غير متوفر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,7,2,0\"\u003eلا يتم نقش هذا الترميز الأمريكي بشكل منهجي على هذا النطاق المصمم بشكل أساسي للامتثال لمعايير الملصقات الصارمة للسوق الأوروبية.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003eمتوسط العمر الافتراضي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eظروف القيادة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eأقل عدد من الكيلومترات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمتوسط عدد الكيلومترات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eأقصى عدد من الكيلومترات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالطرق السريعة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e40,500 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003e45,000 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e49,500 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالقيادة الحضرية\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e27,000 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003e31,500 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e36,000 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eالطرق المتدهورة\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e18,000 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003e22,500 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e27,000 كم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eتوافق السيارة\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003eفولكس فاجن باسات B6 (2005، 2010)، فولكس فاجن باسات B7 (2010، 2014)، فولكس فاجن شاران II (2010، 2022)، فولكس فاجن توران II (2015، 2026)، أودي A4 B8 (2007، 2015)، أودي A4 B9 (2015، 2024)، أودي A5 8T (2007، 2016)، أودي A6 C6 (2004، 2011)، بي إم دبليو الفئة الثالثة F30 (2011، 2019)، بي إم دبليو الفئة الثالثة G20 (2018، 2026)، بي إم دبليو الفئة الرابعة جران كوبيه F36 (2014، 2021)، بي إم دبليو X1 E84 (2009، 2015)، مرسيدس-بنز الفئة C W205 (2014، 2021)، مرسيدس-بنز الفئة E W211 (2002، 2009)، رينو ميجان III (2008، 2016)، رينو ميجان IV (2016، 2024)، رينو لاجونا III (2007، 2015)، رينو سينيك III (2009، 2016)، رينو لاتيتود (2010، 2015)، بيجو 3008 I (2009، 2016)، بيجو 5008 I (2009، 2016)، بيجو 508 I (2010، 2018)، سيتروين C4 بيكاسو \/ سبيس تورير (2013، 2022)، سيتروين C5 II (2008، 2017)، سيتروين DS5 (2011، 2015)، DS 5 (2015، 2018)، فورد مونديو IV (2014، 2022)، فورد S-Max I (2006، 2015)، أوبل أسترا J (2009، 2015)، أوبل أسترا K (2015، 2021)، أوبل إنسيجنيا A (2008، 2017)، أوبل زافيرا تورر C (2011، 2019)، سكودا أوكتافيا سكاوت III (2014، 2020)، سكودا سوبيرب III (2015، 2026)، سيات ألهامبرا II (2010، 2020)، تويوتا أفينسيس III (2008، 2018)، هيونداي سوناتا YF (2009، 2014)، هيونداي i40 (2011، 2019)، كيا أوبتيما TF (2010، 2015)، كيا أوبتيما JF (2015، 2020)، كيا كارينز IV (2013، 2019)، نيسان ماكسيما VII (2008، 2014)، هوندا أكورد VIII (2008، 2015)، هوندا أكورد IX (2012، 2017)، مازدا 6 GH (2007، 2012)، مازدا 6 GJ (2012، 2018)، ميتسوبيشي لانسر VIII (2007، 2017)، فيات كروما II (2005، 2010)، ألفا روميو 159 (2005، 2011)، ألفا روميو بريرا (2005، 2010)، فولفو S60 II (2010، 2018)، فولفو V60 I (2010، 2018)، فولفو V40 كروس كانتري (2012، 2019)، فولفو S80 II (2006، 2016)، شيفروليه كروز (2009، 2016)، شيفروليه أورلاندو (2010، 2018)، لكزس GS III (2005، 2011)، سوبارو ليجاسي V (2009، 2014)، سوبارو أوت باك IV (2009، 2014)، جاكوار XE (2015، 2024)، MG 6 (2010، 2016)، BYD G6 (2011، 2018)، شيري أريزو 7 (2013، 2019)، جيلي إمجراند EC8 (2010، 2016)، تشانجان رايتون (2012، 2019)، رووي 750 (2006، 2016)، ترامبشي GA6 (2014، 2019)، داسيا سانديرو ستيب واي II (2012، 2020)، داسيا سانديرو ستيب واي III (2020، 2026)، داسيا لوجان MCV II (2013، 2020)، نيسان قاشقاي I (2007، 2013)، نيسان جوك I (2010، 2019)، سوزوكي SX4 S-Cross (2013، 2021)، سوزوكي فيتارا IV (2015، 2026)، ميتسوبيشي ASX (2010، 2021)، فيات 500X (2014، 2024)، جيب كومباس II (2016، 2026)، جيب رينيجيد (2014، 2026)، كيا نيرو I (2016، 2022)، كيا سول II (2014، 2019)، كيا سول III (2019، 2025)، كيا Xسيد (2019، 2026)، هيونداي كونا I (2017، 2023)، هيونداي i30 III (2016، 2026)، فولكس فاجن تي روك (2017، 2026)، أودي Q2 (2016، 2026)، سكودا كاروك (2017، 2026)، سكودا كاميك (2019، 2026)، سيات أتيكا (2016، 2026)، سيات أرونا (2017، 2026)، MG ZS (2017، 2024)، شيري تيجو 4 (2017، 2025)، هافال H2 (2014، 2021)، تشانجان CS35 بلس (2018، 2025)، جاك S3 (2014، 2022)، DFSK جلوري 500 (2020، 2026).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LASSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52406295691576,"sku":"MDP-LAS-2255017-2","price":1049.0,"currency_code":"MAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/3714\/3608\/files\/Pneu_Lassa_Revola_225_50_R17.png?v=1780305261","url":"https:\/\/madhonparts.ma\/ar\/products\/pneu-lassa-225-50r17-revola-v2","provider":"Madhonparts","version":"1.0","type":"link"}