إطار غوديير إيفيشينت غريب كومباكت 2 175/70 R14

العيوب:

وفقًا لنتائج الاختبارات الأوروبية التي تستند إلى معايير ADAC الصارمة، يُظهر هذا الإطار من فئة الإطارات الاقتصادية/السياحية مسافات فرملة أطول قليلاً على الطرق المبللة جدًا أو أثناء الأمطار الصيفية الغزيرة مقارنة بالإطارات الرياضية الممتازة. بالإضافة إلى ذلك، فإن هيكله الخفيف وجوانبه المرنة، المُحسّنة للراحة الحضرية وكفاءة استهلاك الوقود، تُسبّب نقصًا طفيفًا في الصلابة الجانبية وشعورًا أقل دقة عند التوجيه أثناء التغيرات المفاجئة في التحميل أو القيادة الديناميكية على الطرق المتعرجة. أخيرًا، يُظهر تصميمه ذو المقاومة المنخفضة للدوران قدرات جر محدودة على الأسطح اللينة، مثل الطرق الترابية المتربة أو الأراضي الموحلة.

المزايا:

تم تطوير إطار Efficient Grip Compact 2 من قبل الشركة المصنعة المتميزة Goodyear، ويُعد حلاً ممتازًا ومناسبًا للغاية للسائقين المهتمين بتكلفة التشغيل على المدى الطويل. تتميز مداس الإطار بتصميم محسّن يضمن تآكلًا منتظمًا تمامًا وعمرًا طويلاً جدًا بالأميال في الاستخدام اليومي. بالإضافة إلى ذلك، تساهم مقاومته المنخفضة للدوران في تقليل استهلاك الوقود بشكل ملموس وقابل للقياس. كما يتميز براحة استثنائية في امتصاص الصدمات على عيوب الطريق، وبتصرف آمن ومستقر تمامًا على الأسفلت الجاف.

ورقة البيانات الفنية

متوسط العمر الافتراضي

آراء السائقين عالميًا:

متوسط التقييم العام: 4.4 / 5

(إحصاءات مبنية على أكثر من 64 رأيًا من مستخدمين معتمدين في جميع أنحاء أوروبا وآسيا)

ملخص الأداء حسب السائقين:

• الالتصاق على الأسطح الجافة: 3.8 / 5

• الالتصاق على الأسطح المبللة: 4.2 / 5

• الراحة والضوضاء: 4.0 / 5

ماذا يقولون عنها:

⭐ الرأي الأكثر فائدة (تم اختباره على فولكس فاجن بولو 1.0TSI - 14,800 كم)

"بشكل عام، إنه إطار ممتع للقيادة. يوفر ثباتًا جيدًا على الطرق الجافة والمبللة وثباتًا عامًا جيدًا. وجدت أنه خيار جيد جدًا للسيارات الصغيرة والمتوسطة إذا كان اهتمامك الرئيسي هو السلامة والراحة، وليس الأداء الخالص."

⚠️ نقطة التحذير (تم اختباره على تويوتا يارس Mk4 هايبرد 1.5 - 1,930 كم)

"لقد وجدت أن الإطارات عرضة للانزلاق بشكل كبير على بعض الأسطح، خاصة على الخطوط البيضاء المدهونة وأغطية الصرف الصحي عندما تكون رطبة أو مبللة - لاحظت أنه كان من الأسهل بكثير إحداث انزلاق وتشغيل نظام التحكم في الجر، على سبيل المثال عند التسارع عند الخروج من تقاطع."

توافق المركبات

داشيا لوغان I (2004, 2012), داشيا لوغان II (2012, 2020), داشيا سانديرو I (2008, 2012), داشيا سانديرو II (2012, 2020), داشيا سولينزا (2003, 2005), رينو كليو II (1998, 2012), رينو كليو III (2005, 2012), رينو تاليا / سيمبول I (1999, 2008), رينو سيمبول II (2008, 2013), رينو سيمبول III (2013, 2021), رينو كانجو I (1997, 2008), رينو ميجان I (1995, 2002), بيجو 206 (1998, 2013), بيجو 206+ (2009, 2013), بيجو 207 كومباكت (2008, 2014), بيجو بارتنر I (1996, 2015), سيتروين بيرلينغو I (1996, 2015), سيتروين C3 I (2002, 2009), سيتروين C3 II (2009, 2016), سيتروين كسارا (1997, 2006), فولكس فاجن بولو IV (2001, 2009), فولكس فاجن بولو V (2009, 2014), فولكس فاجن جولف III (1991, 1999), فولكس فاجن كادي II (1995, 2004), فيات بونتو II (1999, 2010), فيات ألبييا (2002, 2012), فيات باليو (1996, 2011), فيات فيورينو (2007, 2024), تويوتا يارس I (1999, 2005), تويوتا يارس II (2005, 2011), تويوتا كورولا E110 (1997, 2002), هيونداي أكسنت LC (1999, 2005), هيونداي أكسنت MC (2005, 2011), هيونداي جيتز (2002, 2011), هيونداي i10 I (2007, 2013), هيونداي i20 I (2008, 2014), كيا ريو II (2005, 2011), كيا بيكانتو II (2011, 2017), شيفروليه أفيو T200 / T250 (2002, 2011), شيفروليه سيل (2010, 2015), فورد فييستا V (2002, 2008), فورد فييستا VI (2008, 2012), فورد فوكس I (1998, 2004), أوبل كورسا C (2000, 2006), أوبل كورسا D (2006, 2014), أوبل أسترا G (1998, 2004), نيسان ألميرا N15 (1995, 2000), نيسان ميكرا K12 (2002, 2010), سوزوكي سويفت II (2004, 2010), ميتسوبيشي لانسر VII (2000, 2007), هوندا سيفيك VI (1995, 2000), هوندا فيت / جاز II (2001, 2008), مازدا 2 DY (2002, 2007), سكودا فابيا I (1999, 2007), سكودا فابيا II (2007, 2014), سيات إيبيزا III (2002, 2008), سيات إيبيزا IV (2008, 2015), سيات قرطبة II (2002, 2009), دايو لانوس (1997, 2002), دايو نوبيرا (1997, 2003), لادا كالينا (2004, 2013), لادا غرانتا (2011, 2024), لادا بريورا (2007, 2018), شيري كاوين (2003, 2010), بي واي دي F0 (2008, 2015), جيلي سي كي (2005, 2016), جيلي إم كي (2006, 2014), ليفان 520 (2006, 2012), جريت وول فلوريد (2008, 2013), تشانجان بيني (2006, 2013), جاك J3 (2009, 2015), زوتي Z200 (2011, 2014), فاو V5 (2012, 2015), هافي لوبو (2002, 2012), بروتون ويرا (1993, 2009), ماروتي سوزوكي سويفت (2005, 2010), داشيا بيك آب (1994, 2006), ماروتي واجن آر (2010, 2015), سوزوكي إجنيس I (2000, 2006), ديهاتسو سيريونا II (2004, 2015), سمارت فور فور I (2004, 2006), روفر 25 (1999, 2005), روفر 45 (1999, 2005), سوبارو جستي III (2003, 2007), هيونداي أتوس برايم (1999, 2008), كيا بيكانتو I (2004, 2011), ديهاتسو غران موف (1996, 2002).